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雪佛蘭科魯茲啟動(dòng)車輛沒有任何反應(yīng)

www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2018年03月25

一輛2013生產(chǎn)的雪佛蘭科魯茲轎車，手動(dòng)變速器，行駛1500km，啟動(dòng)車輛沒有任何反應(yīng)，儀表顯示正常。

故障診斷與排除：

此車為在修事故車，首先懷疑起動(dòng)機(jī)熔絲問題，用萬(wàn)用表測(cè)量熔絲正常。用GDS試圖進(jìn)入車輛進(jìn)行全車診斷，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，GDS無(wú)法讀取VIN。在排除GDS本身的問題之后，根據(jù)數(shù)據(jù)通信線的特點(diǎn)，手工輸入VIN，全車掃描DTC。清除故障碼后，當(dāng)前故障碼為“電子剎車、轉(zhuǎn)向模塊、BCM分別與ECM失去通信”。根據(jù)上述檢測(cè)，可以判定：高速通信線路或者ECM內(nèi)部有故障。用萬(wàn)用表測(cè)試診斷插頭DLC的6#與14#針腳之間電阻，測(cè)量值為120Ω，正常值為60Ω。

通過閱讀通信線路圖，看到高速通信線經(jīng)過的插頭分別有：X114、X100、X190。通過與現(xiàn)場(chǎng)工作人員溝通得知，此事故車維修過左前熔絲盒附近，以上三個(gè)“X”插頭中，只有X100有可能在本次事故中拆裝過。拆檢相關(guān)部件發(fā)現(xiàn)，X100插頭雖然插上，但是有松動(dòng)跡象(圖1)。重新安裝后，再次測(cè)量6#與14#針腳之間電阻為58.1Ω，啟動(dòng)車輛，一切正常。

維修小結(jié)：

在檢查線路的實(shí)際工作中，特別是事故車，一定要將線路圖與實(shí)際部位聯(lián)系，這樣才能提高解決問題的效率。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：雪佛蘭科魯茲啟動(dòng)車輛沒有任何反應(yīng)汽車電器維修雪佛蘭,沒有任何,值為,全車,下載次數(shù))

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