www.ciaranmcbreen.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:★汽車博士★ 類別:汽車電器維修 時(shí)間:2007-04-01
大眾燈具故障兩例 故障1 一輛帕薩特B4轎車,裝備了4缸AEP發(fā)動(dòng)機(jī)。用戶反映該車使用過程中出現(xiàn)了這樣的癥狀:當(dāng)打開小燈開關(guān)時(shí),小燈沒有亮,而大燈遠(yuǎn)光卻被點(diǎn)亮了,且此時(shí)儀表板的遠(yuǎn)光指示燈常亮,但儀表燈卻不亮,再仔細(xì)觀察時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)充電指示燈在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí),也不能正常點(diǎn)亮。 根據(jù)該車的故障現(xiàn)象,決定先從比較簡單的部分入手。打開點(diǎn)火開關(guān),使發(fā)電機(jī)上的磁場線搭鐵,但儀表板上的充電指示燈仍然不亮。經(jīng)查閱維修資料,用萬用表測量發(fā)電機(jī)的磁場線至儀表插座第134插腳之間線路的阻值在1歐姆以下。由于該車的發(fā)電機(jī)工作正常,初步判定儀表板線路存在問題。繼續(xù)檢查燈光系統(tǒng),當(dāng)打開大燈開關(guān)至小燈位置時(shí),儀表板上的遠(yuǎn)光指示燈點(diǎn)亮。對于此項(xiàng)故障,首先檢查大燈開關(guān),大燈開關(guān)各插腳的標(biāo)注為: 58 58R Xz Xr 56D 56 58b TFL 58L NL NSL 30 SRA 31空 對應(yīng)線束的插座:56D、TFL及SRA分別為空位。單獨(dú)檢查大燈開關(guān)時(shí),檢查結(jié)果如下: 開關(guān)關(guān)閉時(shí):TFL—Xz—56D相通。 打開小燈時(shí):Xz—56D、30—58L—58—58R相通。 打開大燈時(shí):Xz—56,SRA—30—58L—58—58R相通。 上述情況符合正常工作條件要求,證明大燈開關(guān)沒問題。 接下來檢查了大燈開關(guān)線束與大燈開關(guān)插腳的連接情況,又檢查了30#插腳到儀表板線束第120插腳的連接線路均正常。由此,問題又到了儀表板線束,看來不解體儀表板是解決不了問題了。于是將儀表板解體,仔細(xì)觀察儀表板的線路焊接情況,發(fā)現(xiàn)在線束插座的28個(gè)插腳中,9個(gè)插腳的焊接處已經(jīng)開焊,這些開焊的焊點(diǎn)中包括充電指示燈及小燈的插腳。將這些開焊的焊點(diǎn)重新焊實(shí)后,該車恢復(fù)正常。 故障2 一輛桑塔納Lx型轎車在停放一夜后不能起動(dòng),同時(shí)還發(fā)現(xiàn)大燈無近光,且變遠(yuǎn)光時(shí)空調(diào)和鼓風(fēng)機(jī)才能工作。 先對蓄電池進(jìn)行充電,然后用蓄電池檢測儀進(jìn)行檢測,但未發(fā)現(xiàn)異常?蔀槭裁窜嚪帕艘灰咕筒荒芷饎(dòng)呢?看來線路中一定存在漏電現(xiàn)象。經(jīng)過考慮還是決定從簡單處入手。由于該車大燈無近光,首先檢查近光保險(xiǎn),但保險(xiǎn)完好,繼續(xù)查看燈泡,也沒發(fā)現(xiàn)問題。然后重點(diǎn)檢查大燈開關(guān)。 檢查結(jié)果如下: 大燈開關(guān)關(guān)閉時(shí):30與30相通。 小燈打開時(shí):30、30與58R、58L、58、58b相通。 大燈打開時(shí):56與x相通。 上述情況均正常。 接下來側(cè)重對相關(guān)線路進(jìn)行檢測,竟發(fā)現(xiàn)大燈開關(guān)的x位置無電壓。經(jīng)查閱維修資料,得知大燈遠(yuǎn)光與近光的電源是分開的。在用萬用表進(jìn)行仔細(xì)測量后,確認(rèn)從點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)x位置來向大燈開關(guān)供電,同時(shí)也未向空調(diào)繼電器提供電源?磥砜照{(diào)和鼓風(fēng)機(jī)不能正常工作的原因也在于此,而最終的故障部位在于點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)。 最后在更換點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)后,該車恢復(fù)正常。由此可以確定造成該車電量虧損的原因也在于點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān),其損壞后導(dǎo)致電路系統(tǒng)漏電,致使車輛長時(shí)間停放后無法起動(dòng)。
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