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剛剛買車不到半年,孫先生已經(jīng)感覺到了油費的壓力。最近幾天,孫先生一直通過朋友了解汽車動力改裝的事情。聽說,他的朋友將自己汽車的動力系統(tǒng)加裝了一套甲醇利用裝置,能夠省油。 車主與經(jīng)銷商觀點不一 車主劉先生跟孫先生一樣,也在到處打聽,考慮進行改裝,“不管使用甲醇還是天然氣,都比汽油便宜,每個月都會省下不少燃油費! 張先生的車是經(jīng)過天然氣動力改裝的車,平時都使用天然氣,每月花在車上的費用要比周圍的朋友少很多。 但是,汽車銷售顧問給孫先生的建議是最好不要改裝。如果改裝的話,首先是對車不好,會影響車輛發(fā)動機的使用壽命;其次,改裝給車輛帶來的問題,4S店有權(quán)利拒絕進行保修和保養(yǎng)。 業(yè)內(nèi)人士認為實惠很多 據(jù)一位從事汽車改裝的專業(yè)人士介紹,對動力系統(tǒng)的改造,市場上目前有兩種方式,一種是油改氣,就是將汽車的燃料由汽油改為天然氣;另一種就是加裝甲醇利用裝置。 據(jù)了解,我市的一些車輛修理廠一般都能進行油改氣,改裝的費用平均在3000元左右。每方天然氣不到4元錢,遠比汽油便宜。安裝一套設(shè)備,使用甲醇做動力輔助,像最新款的第八代四擋調(diào)節(jié)甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)換器,不動原車線路,操作非常簡便,費用也比較低,一般在八百到一千元左右就能完成。改裝后,按照一定的比例在燃油里添加甲醇,通過甲醇替代燃油,達到節(jié)約燃油的目的。甲醇的成本比較低,以甲醇和汽油混用為例,每公里只需0.3元左右,如果只用國標汽油的話,每公里需0.6元左右。 改裝不能一勞永逸 市車輛管理所的一位工作人員告訴記者,汽車動力改裝這塊非常尷尬,“油價高的背景下,很多人想到了改裝,但從現(xiàn)在執(zhí)行的車輛管理規(guī)定來看,只要對出廠后的車輛私自進行改裝,年審是不能通過的。改裝過的車只能在年審前恢復(fù)原狀,年審過后再重新安裝上,已經(jīng)形成了一種潛規(guī)則。”另外,由于沒有專門針對油改氣這種改裝車的險種,車主私自改裝后,如果發(fā)生交通事故,保險公司不會進行理賠。(來源:萊蕪新聞網(wǎng)) |
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