一、方向突然失控

    方向突然失控時，汽車成了脫僵的野馬(Mustang)，橫沖直撞。這時應立即搶檔減速，并關閉發(fā)動機油門，采用緩拉手制動或用腳間歇性踏下制動踏板(點剎)，使汽車盡快停下。在使用腳制動時不要過猛，以免導致汽車側滑釀成更大的危險。同時不管轉向系是否有效，都應盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物，以便到路邊停靠脫險。切不可見暫時路況良好，心存僥幸、勉強維持行駛，以防意外。

    二、制動突然失靈

    這時應想方設法盡快停車。迅速脫開高檔，踩一下油門搶入低檔，再關小油門，利用發(fā)動機的怠速牽制作用使車速降低，同時把握好方向，根據“先讓人后讓物”的避讓原則，使汽車避開危險目標，駛入路邊熄、火停車。若情況緊急且手制動有效，應充分利用其制動力，但不可一次拉得過猛，以防高速(High Speed)旋轉的運動件受猛烈制動而損壞，喪失制動力。若前方有行人、非機動車，應用喇叭催促其讓路。若下坡途中制動失靈，切不可看到交通情況良好而心存僥幸，否則車速越來越快更無法控制。這時應果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。

    三、輪胎突然爆裂

    若行駛中前胎突然爆裂，汽車立即會向破胎一側跑偏，此時應用雙手全力控制好汽車的行駛方向，迅速減小油門，保證汽車緩緩駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動機的牽制阻力使汽車自行停住。在車速未得到降低以前，切不可急于使用制動，否則易使汽車產生劇烈橫甩。

    若行駛中后胎突然爆裂，汽車會產生搖擺，但方向一般不會失控。此時可反復緩踩制動器，使汽車負荷移向前輪，并把握好方向，使汽車靠路邊停住。

    四、車燈突然熄滅

    夜間行車若車燈突然熄滅，應立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，將車駛向路邊。若所有燈光均不亮，應記住車燈熄滅前觀察到的路面狀況，穩(wěn)穩(wěn)地掌握住汽車行駛方向，切勿亂打方向盤，要讓機車按原正常行駛路線前進(Forward)，同時應迅速減小油門熄火停車，排除故障。停車后，應就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設置警告標志，以防來往車輛碰撞。若故障一時不能排除，又急需趕路，可借助月光（月光下路況的判斷概括為：亮水白路黑泥巴）和行道樹，并多按喇叭示警，緩緩駛向修理點。

    五、上坡突然溜滑

    若汽車重載上坡時動力不足，或換檔不成突然下滑，這時應盡快使用手、腳制動器停車，否則汽車越溜越快極難控制。停車后，在車輪下墊塞三角木、石塊等物，再重新起步。

    若制動元效停不住車，汽車向后溜滑有危險時，應注意控制方向，避開路上危險目標，使車尾向路邊的山體、巖石、大樹等天然障礙物靠攏，利用路邊天然障礙物阻止汽車下滑�；驅⑵�車駛入路邊的農田、沙地，以緩沖并消耗汽車的慣性能量，減小事故損失。

    六、側滑

    汽車在冰雪路面上行駛或突然遇到一個急彎，這時猛然制動往往會引起側滑甚至橫甩。

    七、側傾

    汽車行駛中若車輪駛出路肩懸空并停住車時，應立即選擇既安全又不使汽車失去平衡的地方離開駕駛座位，下車后仔細觀察汽車的險情，并根據情況采取相應的施救措施，如單前(后)輪懸空，可在路面上放一石塊作支點，將一根長木杠伸入懸輪下，利用杠桿原理將機車撬回路中。若汽車駛入路肩有側傾的危險時，應立即用繩索系住車身并拴在路邊的大樹、木樁、建筑物上，并將車上貨物移至車廂靠路中間一側，以維持車身平衡，必要時可卸去車上貨物，再采取措施。若路肩處坡度較緩，可挖削路肩或墊以木板等物，使汽車逐漸駛回路中。

    八、失火

    汽車失火時，應立即切斷油源、點火開關，取走車上的燃油離開駕駛室，必要時從擋風玻璃處沖出，利用自備滅火器或就地取材，用沙土、濕棉被、篷布等將火壓滅。若汽車在停車場或加油站處失火，應先將著火車輛移至較安全地帶再滅火，以減小火災損失。在滅火時，應注意自我保護，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道；同時注意烤熱的油箱、油桶有隨時爆炸的可能，應及時疏散車上和周圍人員，以免損失擴大。(太平洋汽車網)