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電動車商情 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-4-2 1
據(jù)世界(Mondi)發(fā)明雜志報(bào)導(dǎo),把太陽(solara)能電池板加裝在電動自行車上可使爬坡更省力一些。太陽(solara)能電池板還可以為助力車的電池充電。 在電動自行車上加裝太陽(solara)能電池板在思維上是一種創(chuàng)新,在國際上是一種時髦,在實(shí)際應(yīng)用上也不是一種不可嘗試的模式。 由于電動自行車本身攜蓄電池能量有限,不至于失去輕便靈活特點(diǎn),因此在加速、爬坡上電池能量顯得不夠,如果有附加的能量做輔助,當(dāng)然可以彌補(bǔ)某些不足。對于電池性能的局限,人們發(fā)散性思維已經(jīng)考慮到比如采用電動、燃油二合一,比如采用超級電容器,當(dāng)然也包括采用太陽(solara)能電池板。 使用太陽(solara)能電池板好處之一是使蓄電池不斷地處于浮充狀態(tài),能較有利地抑制極化發(fā)生程度,從而使蓄電池的使用壽命獲得大幅度延長,這種效果是1+1>2的關(guān)系。 當(dāng)然普遍推廣使用太陽(solara)能電池板,目前最大障礙是太陽(solara)能電池板的能量轉(zhuǎn)換率和價格,據(jù)報(bào)導(dǎo)目前非晶太陽(solara)能電池板轉(zhuǎn)換率已超過20%,太陽(solara)能電池板的價格也已降低到每平米200美元左右,相信,隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī);a(chǎn),太陽(solara)能電池板會越來越接近實(shí)用化。 |
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