木頭自行車三十多年沒換過零件
都市快報(bào) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2004-8-16
| 當(dāng)義烏市江東街道四里灘村的吳關(guān)法老漢騎著它的“座駕”出門時(shí)，都會(huì)引來路人驚奇的目光。 他騎的是一輛木頭自行車！“都騎了快四十年了，還挺好用的�！崩蠀堑靡獾卣f。 ◆ 鏈條也曾木頭造 吳關(guān)法今年56歲，這輛車是他1967年親手制作的，那年他才19歲。 上世紀(jì)60年代，自行車還是稀罕物，看到人家有輛自行車，吳關(guān)法羨慕得不得了，可是自家窮啊，買不起車的他于是決定動(dòng)手做一輛。 吳關(guān)法是初中學(xué)歷，懂一些物理知識(shí)，用鐵造輛自行車不現(xiàn)實(shí)，他就打算做輛木頭的。為此他在鄉(xiāng)下四處搜羅紅棗木、核桃木等硬木料。其中最硬的紅棗木用來制作兩個(gè)車輪的“鋼絲”，將木料鋸削成一根根以后，小心地并排交叉進(jìn)木輪里。木輪也是用一段段木線截彎以后拼接而成。 除了“鋼絲”以外，制作木頭自行車最難的幾個(gè)部件還有踏板、鏈條齒輪等。 “木料不好，工藝不精，用力一踏，踏板會(huì)斷，鏈條也會(huì)散掉�！眳顷P(guān)法回憶說。為了制作木頭齒輪、鏈條，他從農(nóng)村抗旱用的水車中得到啟發(fā)，仔細(xì)研究了水車的原理，終于研制成功木制鏈條。 ◆ 騎車進(jìn)城被圍觀 一年多后，木頭自行車終于做成了�！斑@是村里第一輛自行車，我騎車出門時(shí)，整個(gè)村都轟動(dòng)了�！� 后來吳關(guān)法還給自行車安裝了剎車，開始騎車出遠(yuǎn)門了。有一次他騎車載著一袋花生進(jìn)城去賣，結(jié)果花生沒賣掉，圍著他這輛木頭自行車看稀奇的路人倒是一個(gè)上午都不肯散去�！坝袀�(gè)干部模樣的人還要去我的車騎了一段路，下來后贊不絕口�！� 這輛車載重能力還挺不錯(cuò)，最多一次載了4個(gè)人。那次吳關(guān)法愛人想回娘家，他就載上家人出發(fā)了———3歲的女兒坐在前面的橫梁上，愛人坐在后面，懷里還抱著1歲大的小女兒。 ◆ 壽命長(zhǎng)過普通自行車 木頭車一用就是20多年，很耐用，一直未修。 到了上世紀(jì)80年代后期，自行車已不是稀罕品了，吳關(guān)法也買了輛自行車。可到如今，當(dāng)年那輛自行車早已報(bào)廢了，這輛木頭自行車卻依然“身子骨”挺結(jié)實(shí)。“這木頭很牢的，幾百年都不會(huì)爛�！袄蠀菍�(duì)記者說。 昨天，記者在老吳家看到這輛自行車，兩個(gè)木轱轆外面包了一層舊輪胎，除了鏈條、齒輪換成鐵的外，其他全是純木頭，而且一點(diǎn)被蟲蛀的影子都看不到。 老吳告訴記者，三十多年來，這輛車的部件基本上都沒換，只是二十多年前，把木制鏈條和齒輪換成了鐵的。 四十多年來，老吳一直未去申請(qǐng)專利�！拔耶�(dāng)時(shí)只是覺得好玩而已，沒想到去賺錢。”他笑著說。 |
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