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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
速騰1.8T 間歇熄火,故障歷時一年多未排除, 故障現(xiàn)象:該速騰在1 萬公里時出現(xiàn)間歇性熄火故障,減速滑行,有時突然熄火。 故障診斷過程: 一、以前經(jīng)銷商維修過程: 經(jīng)銷商用VAS5051 檢測,故障碼為18610,汽缸列一非怠速時系統(tǒng)過濃,更換了火花塞清理了積炭,處理了發(fā)動機搭鐵線,更換了發(fā)動機線束,給空氣流量計插頭線束做了屏蔽處理,故障依舊。用VAS5051 檢測故障碼還是出現(xiàn)18610。檢測系統(tǒng)油壓是3.5bar,油壓在正常范圍內(nèi),分析存在油泵流量不足的因素,更換油泵試驗,反復試車,未出現(xiàn)18610 故障碼,交車給客戶。5 天后客戶打電話說車子故障重現(xiàn),進廠檢查發(fā)現(xiàn)無18610 故障碼,但間歇熄火故障未排除。后來,陸續(xù)更換了火花塞、高壓線、點火線圈、噴油嘴、發(fā)動機電腦、兩條發(fā)動機線束、氧傳感器、發(fā)動機曲軸位置傳感器等,仍然熄火,故障出現(xiàn)有時一天出現(xiàn)幾次,有時一周或者接近一月,才出現(xiàn)故障。故障出現(xiàn)至今一年多,馬上要出索賠期,始終未得到解決,客戶投訴至國家質(zhì)檢總局。 二、現(xiàn)場故障診斷過程: 到現(xiàn)場運用 VAS5051 進入網(wǎng)關列表,檢測該車無故障碼,試驗車輛運行正常,始終未出現(xiàn)熄火,無論各種工況該車一直運行正常。 (一)進入01-08 讀發(fā)動機數(shù)據(jù)流,相關數(shù)據(jù)如下: 分析:發(fā)動機數(shù)據(jù)流空氣流量計數(shù)據(jù)偏大,發(fā)動機負荷值偏大,雖然在規(guī)定范圍內(nèi),需關注影響引起發(fā)動機空燃比變化的進氣、真空系統(tǒng)的檢查,需對空氣流量計及相關線路進行檢查、分析。 分析:拔下空氣流量計接口后,發(fā)動機立即熄火,在未插上空氣流量計接口啟車,立即著車,空檔原地加油,感覺無異常,但數(shù)據(jù)流08-002-4 區(qū)數(shù)據(jù)變?yōu)橐还潭ǖ椭。整個試驗過程中始終未出現(xiàn)故障碼?諝饬髁坑嫿涌诮佑|不良導致車輛運行過程中間歇熄火。 (四) 故障處理結果反饋: |
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