捷豹S-TYPE電子手剎故障

www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2018年04月21

一輛行駛里程約14萬km的2005款捷豹S-TYPE汽車。

車主稱：該車儀表上制動系統(tǒng)報警燈點亮，有時電子手剎無法釋放。

接車后，驗證故障現(xiàn)象，確如客戶所述。使用SDD診斷儀進入系統(tǒng)讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)在相關事件里面并沒有相關的故障碼。

執(zhí)行建議選項，建議診斷駐車執(zhí)行機構(gòu)。點擊確定以后，聽到電機轉(zhuǎn)動的聲音，車輛手剎也可以正常的運作。以為只是一起偶發(fā)故障，在經(jīng)過幾次測試后均沒問題，將車交與客戶使用。

大約過了兩周，客戶再次返廠維修此故障，還是和上次一模一樣的。

抓行測試也沒有相關故障碼，也是電子手剎拉上以后無法釋放。在建議選項里面還是建議執(zhí)行手制動機構(gòu)的測試和復位。

讀取不相關事件碼，如圖1所示，在很多控制單元內(nèi)都儲存了電池電壓超出范圍的故障。

檢查電池電量，沒著車的時候11.98V，正常，發(fā)電量14.15V，也在正常范圍內(nèi)，測量車輛靜態(tài)放電，也在正常范圍內(nèi)。和客戶溝通得知，也沒有虧過電或無法啟動之類的故障存在。

反復測試車輛，故障均沒有再現(xiàn)，詢問客戶故障發(fā)生時的相關情況，客戶也說不清楚，就說放一夜就出現(xiàn)這個故障了，毫無規(guī)律可言。由于一時無法讓故障再現(xiàn)，我們建議客戶將車留在公司繼續(xù)觀察，但是客戶由于著急用車，又將車開走了。

誰知過了半個月左右，客戶再一次進廠抱怨，說故障又出現(xiàn)了，這一次務必找到故障。

連接SDD進行診斷，誰知這一次故障出現(xiàn)的時候發(fā)現(xiàn)PBM無法通信。如圖2所示。

這就大概有了方向，迅速找出電路圖和測試PBM的電源盒接地以及通信CAN總線的狀態(tài)。電路圖如圖3所示。

根據(jù)電路圖，我們檢查了系統(tǒng)相關的線束，均沒有任何問題。與客戶溝通，訂購PBM模塊、更換后編程，故障排除。

故障排除：更換PBM.

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