手動(dòng)變速器異響的原因判斷和維修措施
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2018年04月13
|
手動(dòng)變速箱
與自動(dòng)變速器相比，汽車手動(dòng)變速器因結(jié)構(gòu)簡單，制造和使用成本低廉，性能可靠穩(wěn)定，駕駛感覺好等優(yōu)點(diǎn)受到很多車主的歡迎。為了讓廣大手動(dòng)檔車主對自己的愛車有個(gè)初步了解，對手動(dòng)變速器異響有一個(gè)正確的認(rèn)識，下面小編就針對手動(dòng)變速器異響的原因和維修措施進(jìn)行簡要介紹。
對于汽車維修技術(shù)員來說，診斷車輛異響問題是一種難度較大的工作，有時(shí)需要反復(fù)試車、多次檢查才能找到異響發(fā)自哪里。單就變速器異響而言，其發(fā)出異響的部位有多種，對應(yīng)的故障原因也有很多，如齒輪響、軸承響、 離合器響等。
手動(dòng)變速器異響的原因判斷
變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。
嚙合間隙過大時(shí)
主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出 撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。
嚙合間隙過小時(shí)
發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴(yán)重，并且往往會(huì)使變速器的潤滑油過熱。
齒輪齒面碰傷
這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)感到變速器的震動(dòng)。
變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時(shí)齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時(shí)更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不內(nèi)導(dǎo)致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪聲越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過磨合后會(huì)逐漸減輕或消失。
滾動(dòng)軸承發(fā)響
通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈勾變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn)，通常會(huì)發(fā)出破碎的響聲。
在診斷變速器異響故障原因時(shí)，應(yīng)當(dāng)先區(qū)分好響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和維修措施。
變速器換擋時(shí)嗤嗤異響
每次換擋時(shí)都嗤嗤異響，就像離合器沒有踩到底一樣，其實(shí)已經(jīng)踩到底了，而且每個(gè)擋位都是如此，但熄火時(shí)不響!出現(xiàn)這種情況的原因很明顯:離合器確實(shí)沒有徹底分離。
解決方法:調(diào)整離合器踏板、調(diào)整離合器分泵推，如果還是沒有效果，建議更換壓盤。
怠速手動(dòng)變速器異響
如果汽車怠速時(shí)或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。
其可能原因是:變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯(cuò)位;變速桿勹變速撥叉凹槽松曠。
解決方法:汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換。
空擋時(shí)手動(dòng)變速器有異響
踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何捫位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
低速行駛手動(dòng)變速器異響
車輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)手動(dòng)變速器異響，無節(jié)奏的“嗔啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞七聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴(yán)重且不均勻時(shí)， 應(yīng)拆下檢查，必要時(shí)應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。
加速不響、減速響
在某一特定擋位，例如3擋時(shí)，松開油門踏板就會(huì)聽到嗡嗡聲，只要加速聲音就消失!像這種情況，嚴(yán)重時(shí)，一般還會(huì)伴隨從2擋掛入3擋時(shí)異響，這種情況的原因也很明顯:同步器捏合齒環(huán)損壞，一個(gè)變速器內(nèi)有3到4個(gè)同步器，那么就單獨(dú)更換該故障擋位(3檔)的同步器總成即可徹底解決。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速手動(dòng)變速器異響
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出“嘎啦、 嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門時(shí)響聲更嚴(yán)重，并感到變速器有震動(dòng)的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯(cuò)位，齒輪中心偏移，也會(huì)發(fā)出此響聲，遇此情況，應(yīng)解體檢查，必要時(shí)予以更換新件。
加速時(shí)頓挫、異響
這個(gè)原因大致有兩條:1.離合器片問題，扭轉(zhuǎn)彈簧問題，出現(xiàn)這個(gè)問題，一般會(huì)伴隨起步時(shí)聳車。
在某擋(例如3擋)位急加速時(shí)出現(xiàn)瞬間頓挫，或者“咣當(dāng)”聲，一般為同步器捏合套與主動(dòng)齒輪配合間隙過大造成。
行駛中手動(dòng)變速器出現(xiàn)無節(jié)奏響聲
行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時(shí)響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個(gè)別輪齒損壞。
變速操作時(shí)異響
變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應(yīng)及時(shí)拆開變速器檢查
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：手動(dòng)變速器異響的原因判斷和維修措施汽車構(gòu)造維修過大,下載次數(shù),是由于,這種情況,座圈)
-
新大洲
南方
長江
長鈴
豪豹
眾星
珠峰
春蘭
吉利
金城
大運(yùn)
豪爵
輕騎
錢江
嘉陵
建設(shè)
隆鑫
大陽
力帆
宗申
乖乖兔
富士達(dá)
小飛哥
星月神
綠駒
綠佳
歐派
王派
英克萊
澳柯瑪
新飛
森地
蘇杰
捷安特
阿米尼
洪都
比德文
臺鈴
高仕
小鳥
速派奇
綠源
愛瑪
雅迪
新日
立馬
北方紅
北方奔
陜汽奧
陜汽德
福田歐
東風(fēng)龍
大威悍
豪沃豪
物理探
林業(yè)集
沙漠運(yùn)
競賽汽
地質(zhì)勘
沙漠汽
防暴車
掃雷車
兩棲車
突擊車
空降車
通信車
清雪車
混凝土
高空作
壓裂車
軍事監(jiān)
工程救
警車
集裝箱
電視轉(zhuǎn)
救護(hù)車
消防車
固井水
推土車
挖掘車
攪拌車
升降車
裝卸車
起重車
清潔車
清掃車
清障車
牽引車
冷藏車
液罐車
汽罐車
油罐車
吉奧
海馬福
上汽奇
一汽佳
福田
豐田T
哈飛
東風(fēng)
昌河
五菱
金杯
長安
福田
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 福特蒙迪歐能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但 始
- 福特蒙迪歐轎車發(fā)動(dòng)機(jī)室異響
- 奧迪Q5變速箱檔位應(yīng)急技巧
- 奔馳B200滑動(dòng)天窗學(xué)習(xí)方法
- 大眾邁騰升擋緩慢、加速無力、油
- 奧迪倒擋反應(yīng)遲鈍拆變速箱檢修多
- 奧迪A3多媒體操作按鈕沒反應(yīng)、
- 寶馬BMW E70 N55抖動(dòng)
- 豐田凱美瑞加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)
- 寶馬X5燃油表不準(zhǔn)檢修
- 新帕薩特中控鎖黃燈閃亮所有功能
- BMW N55 VANOS損壞
- 大眾波羅1.4正時(shí)圖,正時(shí)校對
- 途銳3.0FSI 儀表多個(gè)系統(tǒng)
- 凸輪軸位置傳感器的作用及工作原
- 汽車裝不裝底盤護(hù)板好?請看這里
- 寶駿310左轉(zhuǎn)向燈閃爍過快
- 寶馬730Li轎車啟動(dòng)時(shí)儀表黑
- 寶駿310行駛中異響故障檢修
- 汽車萬用表使用的八大誤區(qū)，您中
- 為什么清洗節(jié)氣門后怠速會(huì)升高？
- 汽車到底該不該裝底盤護(hù)板?汽修
- 汽車排氣管“1根”或“2根”有
- 汽車萬用表詳細(xì)使用方法教程 ,
- OBD接口作用和針腳定義圖解
- 汽車起動(dòng)機(jī)(起動(dòng)馬達(dá))的組成原
- 原廠機(jī)油好,還是品牌機(jī)油好?請
- 汽車修理工總結(jié)的科魯茲最常見的
- 把汽車方向盤打死，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有
- 比亞迪''宋M
- 汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的檢修
- 汽車三元催化損壞的診斷方法
