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富士轎車急加速不良

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-10-22

故障現(xiàn)象：一臺(tái)富士配有平置對(duì)列發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈亮，沒有急加速，油門踩急了后排氣管突突，加不上速，把噴油嘴、燃油泵清洗，但沒有好轉(zhuǎn)，且高壓線己換新的。

故障排除：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，首先調(diào)取了故障碼，故障碼為：11，13，22，24，31，一次調(diào)取了五個(gè)故障碼，所以認(rèn)為不可能五個(gè)傳感器和線路都有問題，于是拆下電瓶搭鐵線，進(jìn)行清碼，再調(diào)還是以上五個(gè)碼，于是把調(diào)碼線的黑色線頭和藍(lán)色線頭同時(shí)連接，并且打著車，發(fā)現(xiàn)此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈只有22號(hào)碼。把車熄火，查到22號(hào)碼是爆震傳感器，拆下爆震傳感器，用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量電阻值，無(wú)窮大。測(cè)量另一臺(tái)富士車爆震傳感器電阻值為586KΩ左右，于是更換了爆震傳感器，打著車故障燈熄滅，拆下電瓶線清碼，再調(diào)無(wú)碼。但急加速還是不好，當(dāng)檢查高壓線和火花塞時(shí)，發(fā)現(xiàn)此車用的是奧迪車高壓線，于是換上富士車原廠高壓線，試車一切正常。

總結(jié)：第一次調(diào)碼發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼時(shí)，一定想辦法排除假碼、存碼或由于某個(gè)傳感器壞而產(chǎn)生的附帶碼。有些特殊車型必須用原廠原件，不能用其它車型元件代用。

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