富士轎車急加速不良
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-10-22
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故障現(xiàn)象：一臺富士配有平置對列發(fā)動機，故障燈亮，沒有急加速，油門踩急了后排氣管突突，加不上速，把噴油嘴、燃油泵清洗，但沒有好轉(zhuǎn)，且高壓線己換新的。 故障排除：根據(jù)發(fā)動機故障燈亮，首先調(diào)取了故障碼，故障碼為：11，13，22，24，31，一次調(diào)取了五個故障碼，所以認為不可能五個傳感器和線路都有問題，于是拆下電瓶搭鐵線，進行清碼，再調(diào)還是以上五個碼，于是把調(diào)碼線的黑色線頭和藍色線頭同時連接，并且打著車，發(fā)現(xiàn)此時發(fā)動機故障燈只有22號碼。把車熄火，查到22號碼是爆震傳感器，拆下爆震傳感器，用萬用表歐姆檔測量電阻值，無窮大。測量另一臺富士車爆震傳感器電阻值為586KΩ左右，于是更換了爆震傳感器，打著車故障燈熄滅，拆下電瓶線清碼，再調(diào)無碼。但急加速還是不好，當檢查高壓線和火花塞時，發(fā)現(xiàn)此車用的是奧迪車高壓線，于是換上富士車原廠高壓線，試車一切正常。 總結(jié)：第一次調(diào)碼發(fā)現(xiàn)多個故障碼時，一定想辦法排除假碼、存碼或由于某個傳感器壞而產(chǎn)生的附帶碼。有些特殊車型必須用原廠原件，不能用其它車型元件代用。 |
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