互聯網 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2007-12-19
歐轎車數據流的讀取,可使用TECH2進行檢讀,TECH2接收的數據流以4行/16字節(jié)顯示。發(fā)動機控制模塊(ECM)的前提條件是使用具有微處理器技術、自我診斷及串行數據功能的電子系統(tǒng)。 當前顯示的實際數值與數據清單中的公稱值進行比較,如果與公稱值有偏差,可使用故障排除程序,做出較明確的診斷,使用TECH2檢查可快速而準確地排除故障。 用TECH2進行檢查前,需將車輛停放在水平地面上,并拉上駐車制動器;如果是手動變速器則放置于空擋位置,如是自動變速器則應放在P位置上。另外,發(fā)動機控制單元和蓄電池的接線線束插頭此時一定不能斷開,否則,可能會導致存儲在發(fā)動機控制單位內的故障代碼丟失。 使用TECH2時,一定要按照下述檢測步驟進行,否則可能導致診斷錯誤或重要的診斷數據丟失。 1.檢查蓄電池及所有保險絲的情況; 2.檢查MPFI Multec系統(tǒng)的所有插頭連接和插頭情況; 3.檢查發(fā)動機控制單元系統(tǒng)的接線線束有無損壞; 4.檢查發(fā)動機控制單元的接地情況; 5.檢查發(fā)動機有無泄漏; 6.檢查進氣歧管壓力傳感器軟管和進出受控器排污閥的PCV軟管有無泄漏。 當點火開關打開時,觀察發(fā)動機故障指示燈,正常時必須亮2~4s,然后熄滅或亮起。如果指示燈一直亮著,或根本不亮,則應檢查TECH2。 發(fā)動機的點火/噴射系統(tǒng)都有自我診斷功能,出現的故障被存為診斷故障代碼(DTC),可通過發(fā)動機故障指示燈讀取閃爍代碼,或通過診斷插頭使用TECH2讀取代碼。診斷插頭在保險盒內(如圖1所示),診斷插頭端子的分配如圖2所示;MPFI Multec系統(tǒng)的工作原理如3所示。診斷故障代碼(DTC)的含義、原因及排除方法見表1所示。 |
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