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互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2007-12-22
障1 一輛別克君威2.5事故車,到我維修站進行車身修復和發(fā)動機大修,修理工在維修完畢后,為清理油污、灰塵,到洗車房用高壓水槍清洗發(fā)動機后,出現(xiàn)一怪現(xiàn)象:發(fā)動機能起動,但ABS故障警告燈及發(fā)動機SERVICE VEHICLE SOON故障警告燈點亮,且轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速不顯示。熄火后再起動又增加了新故障:點火鑰匙還未開到起動擋(STA),在ACC擋便能起動車。 首先連接故障診斷儀TECH2進行檢測,發(fā)現(xiàn)動力系統(tǒng)有2個故障碼: P0463(燃油液面傳感器高電壓)和 P0650(故障指示燈控制電路MIL);車身故障代碼為DTC B0608(供能模式故障);輔助充氣保護裝置(SIR)系統(tǒng)故障代碼為DTC U1000、DTC U1016、DTC U1040、DTC U1096為“數(shù)據(jù)鏈路通信”中“CLASS 2”串行數(shù)據(jù)通信失效;ABS檢測無故障碼。 隨后我們在將故障碼信息進行記錄后進行清除,并再次起動車輛,但故障依舊。用診斷儀讀取故障碼,與之前所記錄的故障碼相符,這說明故障依然存在。根據(jù)故障碼提示進行了相應線路的檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)位于發(fā)動機艙左側(cè)圓形線束的插頭C101及發(fā)動機護蓋熔絲盒下面的插接線都有水氣,顯得十分潮濕,應該是清洗汽車時高壓水槍噴出的水濺到這里后,造成線路的短路所致。將插接頭撥開,用電吹風和高壓空氣槍邊烤邊吹,大約10 min后再次起動發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)起動時點火鑰匙起動位置正常,儀表也無任何故障顯示。 為徹底清除故障隱患,將發(fā)動機熄火,然后仍用電吹風和高壓空氣槍不斷吹烤大約半小時,等水氣完全蒸發(fā)后就可以了,但注意不能烤得太久,且一定要掌握好電吹風的距離和溫度。 這里需要提醒廣大同行,特別是一些初學者,不能用高壓水槍清洗發(fā)動機,也不能用高壓水槍對散熱器和空調(diào)的冷凝器進行清洗,因為水壓過大,雖然能將其上的灰塵和其他污物清洗干凈,但同時也會將鋁制的格柵沖倒,導致散熱不良。 故障2 一輛別克凱越1.6轎車,用戶反映該車在車速約50 km/h時,只要路過積水路面對車輛進行制動,車輛就會向左擺尾,且已到維修站維修過5次。 經(jīng)查詢計算機管理系統(tǒng)中的維修記錄得知:第1次修理工進行例行保養(yǎng)后解釋為正常;第2次用戶打電話來詢問,業(yè)務接待告之為正常;第3次用戶到維修站進行了相應的安全檢查,維修技師的檢查報告顯示為正常;第4次回廠檢查輪胎偏磨,維修工人已作換位;第5次用戶路過維修站時進行臨時性檢查,維修站業(yè)務人員詢問無碰撞歷史后,經(jīng)維修技術人員檢查正常。這次用戶反映過隧道時,路面有少許積水,出現(xiàn)制動跑偏差點撞上隧道墻,為此用戶準備投訴我們維修站。經(jīng)與用戶協(xié)商,用戶同意再次到維修站進行維修。 經(jīng)試車故障確實存在,于是回到維修站將車輛在舉升機上舉起,經(jīng)仔細檢查,發(fā)現(xiàn)底盤變形,防銹漆脫落非常厲害,更為重要的是左后減振器(圖1)和左后轉(zhuǎn)向節(jié)嚴重變形(圖2)。 |
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