通用別克轎車安全氣囊燈點亮的技術通報

www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年11月28

主題導線卡住、安全氣囊系統(tǒng)燈點亮、傳感器和診斷模塊(SDM)中設置了故障代碼B0014和8002以修理座椅中的側氣囊和車身線束間的導線和連接器）。

故障現象某些客戶可能會反映安全氣囊燈點亮或最近點亮過，使用故障檢測儀進行檢測，可以確定以下某一故障代碼設置在傳感器和診斷模塊(SDM)中：B0014 02,B001404,B0014 0D,B0014 OE,B0021 02,B0021 04,B0021 0D或B0021 0E。

原因分析當傳感器和診斷模塊（SDM)檢測到安裝在座椅內的側氣囊電路的電阻發(fā)生變化時，將設置故障代碼，該電阻的變化可能很小，也可能變化的時間很短暫，但是傳感器和診斷模塊仍可檢測到這種變化并設置代碼。在這種情況下，若發(fā)生碰撞，安全氣囊將按預期工作，但是應檢查系統(tǒng)以找出電阻變化的真正原因。正常情況下，問題的根源可能在安全氣囊從座椅連接至車身線束的連接器上，該連接器位于駕駛人(B0014--左前側展開回路)或乘客側(B0021--右前側展開回路)座椅的前部。

重要注意事項連接至車身線束的座椅安裝側碰撞氣囊位于座椅的前緣，塑料裝飾板下面，連接器為黃色，車身線束外露（向車內前部布線），向下穿過地板上的地毯切口。

解決方案切勿更換傳感器和診斷模塊(SDM),側傳感器或安全氣囊模塊，對于駕駛人和乘客座椅安裝側碰撞氣囊，遵循以下步驟。

(1)將座椅移至最前位置和最后位置檢查車身側線束的連接器及導線有無損壞跡象，比如夾住、拉扯或絕緣套上的應力跡象。必要時修理損壞的導線，為避免被拉得過緊，請預留足夠的長度。

(2)將點火開關置于OFF位置．斷開、重新連接、再斷開連接器以除去連接器端子表面可能的碎屑（至少重復3次）．將Nyogel潤滑劑潤滑脂（零件號為12377900）大量涂抹于兩側連接器端子上并重新連接連接器，要確保連接器完全插接就位．并且連接器定位器鎖止正常。

(3)使用導線扎帶，將車身線束固定至座椅線束側連接器附近，并預留長度，確保在整個座椅移動范圍內不會過緊。

(4)如果采用步驟(3)所示的預留長度方式車身側導線還是過緊，應將連接器從座椅下的卡夾上松開，并且用導線扎帶將其固定至座椅線束附近，將連接器定位在外側方向，以使得座椅在整個活動范圍內移動時．連接器與鄰近零件之間有充分的間隙。

(5)將連接器布置在靠近座椅導線處，并用導線扎帶固定在以下三個位置：氣囊側導線連接器周圍、連接器周圍、車身線束側導線連接器周圍。

(6)如步驟(1)所示，在整個活動范圍內移動座椅時，應檢查導線狀況，以確保導線的安裝方位，能夠使得座椅在整個活動范圍內與連接器有足夠的間隙并且導線足夠松弛。

(7)將點火開關轉至ON位，用故障檢測儀清除傳感器和診斷模塊內的故障代碼，檢查并確認問題已解決．如果仍為當前故障代碼，參見“維修指南”中相應的診斷程序進行診斷、排除。