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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年05月30
日產(chǎn)奇駿轎車清洗完電子節(jié)氣門體后,出現(xiàn)怠速過高(1500rpm)的現(xiàn)象,車子跑了兩天后,怠速還是過高,斷了電瓶還是沒有效果。這時(shí),須完成電子節(jié)氣門體的學(xué)習(xí)設(shè)定
一、加速踏板釋放位置學(xué)習(xí) 加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)操作,是通過監(jiān)測(cè)加速踏板位置傳感器輸出信號(hào),學(xué)習(xí)加速踏板完全釋放時(shí)的位置。在每次斷開加速踏板位置傳感器或ECM 的線束插頭后,必須進(jìn)行此操作。 操作程序如下: 1. 確認(rèn)加速踏板完全釋放; 2. 將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到ON 位置等待至少2 秒; 3. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF 位置等待至少10 秒; 4. 將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到ON 位置等待至少2 秒; 5. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF 位置等待至少10 秒; 二、節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí) 節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí)操作,通過監(jiān)測(cè)節(jié)氣門位置傳感器輸出信號(hào),學(xué)習(xí)節(jié)氣門完全關(guān)閉時(shí)的位置。在每次斷開電控節(jié)氣門控制執(zhí)行器或ECM的線束插頭后,必須進(jìn)行此操作。 操作程序如下: 1. 確認(rèn)加速踏板完全釋放; 2. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON 位置; 3. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF 位置等待至少10 秒; 4.通過節(jié)氣門動(dòng)作的聲音確認(rèn)節(jié)氣門動(dòng)作超過10 秒。 三、怠速空氣量學(xué)習(xí) 怠速空氣量學(xué)習(xí)操作的目的,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)的怠速進(jìn)氣量。在發(fā)生了下列情況后必須進(jìn)行此操作: (1) 每次更換電控節(jié)氣門控制執(zhí)行器或ECM 后; (2) 怠速或點(diǎn)火正時(shí)在規(guī)定范圍以外時(shí); 進(jìn)行怠速空氣量學(xué)習(xí)前,確認(rèn)滿足下列所有條件: n 電瓶電壓大于12.9V(怠速時(shí)); n 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度:70 ~100℃( 158 - 212℉) n PNP 開關(guān):ON; n 電負(fù)荷開關(guān):OFF(空調(diào)、前大燈、后窗除霧器); n 方向盤:中間位置、正直向前位置; n 車速停止; n 變速箱已預(yù)熱; 說明: (1) 即使是瞬間如果有任何一個(gè)條件不滿足,學(xué)習(xí)操作將停止。 (2) 對(duì)于使用CONSULT-II 診斷儀的自動(dòng)變速箱車型,行駛車輛直到DATA MONITER 數(shù)據(jù)監(jiān)控模式中的FLUID TEMP 油液溫度傳感器顯示數(shù)值低于0.9V。 (3) 對(duì)于不使用CONSULT-II 診斷儀的自動(dòng)變速箱車型以及手動(dòng)變速箱車型,行駛車輛10 分鐘。 怠速空氣量學(xué)習(xí)方法如下(不使用CONSULT-II 診斷儀): 1. 執(zhí)行“ 加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)”; 2. 執(zhí)行“節(jié)氣門閉合位置學(xué)習(xí)”; 3. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度; 4. 檢查在前提條件前文所述中列出所有項(xiàng)目是否均已就緒; 5. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF 位置,等待至少10 秒; 6. 確定加速踏板完全釋放,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON 位置等待3 秒; 7. 在5 秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5 次; a. 完全踩下加速踏板; b. 完全釋放加速踏板; 8. 等待7 秒,完全踩下加速踏板保持此狀態(tài)約20 秒,直到MIL 停止閃爍并變亮; 9. 在MIL 變亮后,3 秒內(nèi)完全釋放加速踏板; 10. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn); 11. 等待20 秒鐘 |
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