當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 淺析活塞環(huán)端口的裝配位置(圖 |
互聯(lián)網(wǎng) 追夢(mèng)流星雨1 汽車構(gòu)造維修 2007-04-04
活塞環(huán)體積雖小,但其作用卻舉足輕重。它保證了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁與活塞之間的密封性,防止汽缸中的高溫、高壓燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱,同時(shí)還阻止了機(jī)油竄入汽缸中燃燒。 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,活塞及活塞環(huán)等機(jī)件將會(huì)受熱發(fā)生膨脹。為了防止活塞環(huán)因受熱膨脹而造成缸內(nèi)卡死故障的發(fā)生,在活塞連桿組設(shè)計(jì)、制造和安裝時(shí),活塞環(huán)上一般都留有開口間隙,即端口間隙。而活塞環(huán)端口位置的裝配,對(duì)汽缸的密封性具有很大的影響。如果活塞環(huán)端口位置裝配不當(dāng),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)壓縮比下降、啟動(dòng)困難、功率不足等故障。同時(shí),曲軸箱內(nèi)的機(jī)油也將可能竄入汽缸中參與燃燒,最終將導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大、排氣管冒藍(lán)煙、燃燒室和活塞等表面嚴(yán)重積炭等不良狀況。 為了提高汽缸的密封性,避免高壓氣體的泄漏,活塞環(huán)端口位置的裝配應(yīng)相互交錯(cuò)成迷宮狀進(jìn)行布置。下面從活塞的受力情況和汽缸內(nèi)的潤滑過程等方面分析活塞環(huán)端口位置該如何布置才合適。 活塞環(huán)采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵等材料制造,具有一定的脆性,特別是活塞環(huán)的開口兩端部位,由于受到活塞與汽缸壁間的側(cè)壓力作用而容易發(fā)生折斷。為了防止活塞環(huán)開口兩端受過大的側(cè)壓力而折斷,在安裝活塞環(huán)時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離壓力較大的位置。 在曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,活塞通過連桿隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而在汽缸內(nèi)進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于曲軸的特殊結(jié)構(gòu),活塞在上行過程中,連桿對(duì)活塞產(chǎn)生沿連桿方向并指向連桿頂部的作用力,但由于連桿與活塞中心軸線成一夾角,致使該作用力在活塞銷的徑向產(chǎn)生一個(gè)分力,而該分力使活塞沿活塞銷的徑向壓向汽缸壁,因此,汽缸壁將給活塞產(chǎn)生反作用力,而該力的方向垂直于活塞銷的軸向方向,其大小則與連桿對(duì)活塞的向上推力和連桿與活塞中心軸線的夾角有關(guān)。同樣的道理,活塞在下行的過程中,汽缸壁同樣向活塞銷的徑向產(chǎn)生一個(gè)壓力,只不過該壓力是作用于活塞的另一側(cè)面。由此可知,活塞環(huán)端口應(yīng)避免正對(duì)在與活塞銷軸向垂直的徑向上。 在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的潤滑中,普遍采用了飛濺的潤滑方式;钊慕Y(jié)構(gòu)和活塞環(huán)端口的位置關(guān)系,將會(huì)影響潤滑油上竄至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的幾率。如果活塞環(huán)端口忽略活塞結(jié)構(gòu)而裝配不當(dāng),將會(huì)使燃燒室、活塞、氣門等部件表面嚴(yán)重積炭,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。因此,在安裝活塞環(huán)端口位置時(shí),應(yīng)根據(jù)活塞本身的結(jié)構(gòu),盡量減少潤滑油通過活塞開口位置向燃燒室上竄的幾率。 活塞的基本結(jié)構(gòu)分為頂部、頭部和裙部;钊捻敳渴侨紵业慕M成部分,在正確安裝活塞環(huán)的情況下,活塞頂部由于活塞環(huán)特別是油環(huán)的作用,潤滑油進(jìn)入該頂部的可能性是很小的;钊^部是指活塞環(huán)槽部分,該部分由于為防止活塞環(huán)受熱膨脹而設(shè)計(jì)了側(cè)間隙和背間隙。少量潤滑油由汽缸壁通過上下變化的側(cè)間隙及背間隙而上竄,而這部分上竄的潤滑油,正好使活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)得到有效的潤滑;钊共渴侵赣铜h(huán)環(huán)槽下端以下部分,包括圓筒形薄壁和活塞銷座孔;钊共恐饕饘(dǎo)向作用,活塞銷座孔是活塞連桿組潤滑的主要部位。在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)中,為了減少活塞的質(zhì)量,并保證活塞連桿組的良好潤滑,在活塞不受作用力的兩側(cè),即沿活塞銷座孔軸線方向的裙部切去一部分。這樣,活塞被切裙部與汽缸壁之間的間隙將增大,致使大量由曲軸箱飛濺的潤滑油進(jìn)入該部位。由此可見,活塞環(huán)的端口位置也應(yīng)避開活塞裙部的切口位置,防止過多的潤滑油通過活塞環(huán)的開口上竄到燃燒室。 綜上所述,活塞環(huán)的端口位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離以下2個(gè)方向的4個(gè)位置: 1.沿活塞銷軸線方向,活塞裙部切口部分相對(duì)應(yīng)的位置(圖1中a和b)。 2.沿活塞銷軸線的垂線方向(即活塞銷的徑向位置,圖1中c和d)。 因此,根據(jù)活塞環(huán)端口應(yīng)交錯(cuò)成迷宮狀布置的要求,第一道活塞環(huán)的開口位置應(yīng)安裝在活塞銷軸線左右偏移一定角度的位置上,所偏移的角度應(yīng)略大于活塞裙部切口的邊緣線上,約為45°~50°的方向上;其它各環(huán)按依次間隔90°~180°的要求布置其開口位置。由此形成活塞環(huán)端口呈迷宮狀布置(如圖1中1、2、3、4所示)。 |
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