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互聯(lián)網(wǎng) badboybob 汽車構(gòu)造維修 2007-04-05
汽油是一種易揮發(fā)的液體,在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣,燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
因?yàn)榛钚蕴加形焦δ,?dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí),燃油箱的汽油蒸氣通過管路進(jìn)入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。 發(fā)動機(jī)熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中,當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后,裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開,活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。 從1995年起,我國規(guī)定所有新出廠的汽車必須安裝碳罐。一般裝在汽油箱和發(fā)動機(jī)之間。每只100元左右。 加油時(shí),由于汽油注入油箱,里邊的空氣會往外跑,夏天汽油揮發(fā)快,加注時(shí)容易揮發(fā)蒸汽,如果膨脹的蒸汽加上汽油頂出來的氣來不及釋放,就會嗆油,所以在添加到快滿的時(shí)候要慢一些,另外注意不要添加太滿,這樣不僅會嗆油,對我們的炭罐還會有極大的傷害。 加油太滿有害處,太滿的話,汽油箱上端沒有空間,汽油形成蒸汽就沒地方走,這樣,進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽,這樣就構(gòu)成了對碳罐的危害,所以說,每次加油不要太滿,標(biāo)定45升的油箱,每次在剩下十升左右汽油開始加油,一般加到第二次跳槍為止就合適了。 如果車輛油箱加油過多(油箱口能見油)造成油箱出氣口埋在汽油里,使得出氣管往碳罐流油,直到漏到路上,這種情況很少有人知道,應(yīng)改變加油方式(不要加到跳槍為止)。 |
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