標(biāo)致 405 1.6/405 2.0
互聯(lián)網(wǎng) jiaer.qx 汽車構(gòu)造維修 2008-06-07
|
轎車電子控制汽油噴射系統(tǒng)維修 -------------------------------------------------------------------------------- 一、噴射裝置的組成及布置 二、維護(hù)調(diào)整作業(yè) 三、主要部件和參數(shù)的檢查和調(diào)整 四、自診斷系統(tǒng) 五、常見故障與排除 轎車電子控制汽油噴射系統(tǒng)維修 一、噴射裝置的組成及布置 標(biāo)致(PEUGOT)405 1.6/405 2.0轎車上安裝BOZ(XU5MZ)、BOY(XU5M2Z)、RDZ(XUIOMZ)型發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)上均采用MMFD G5型單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)。 MMFD G5型單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)的主要組成部分及其在車上的布置示于圖15-1。 二、維護(hù)調(diào)整作業(yè) 條件： ·發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到正常溫度。 ·節(jié)氣門處于怠速位置。 ·點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整正確。 ·全部用電設(shè)備的電源切斷。 1.怠速轉(zhuǎn)速 自診斷代碼：22，54 技術(shù)數(shù)據(jù) 車型 怠速轉(zhuǎn)速(r/min) 全部車型 800±50 調(diào)整程序： (1)怠速轉(zhuǎn)速通過控制器和怠速調(diào)節(jié)閥完成。 (2)不能進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。 (3)當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速與規(guī)定值不相符時(shí)，應(yīng)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性，校正節(jié)氣門拉桿和鋼絲拉索。 (4)從存貯器索取信息。 (5)檢查相關(guān)機(jī)件和電器元件。 2.CO排放量 自診斷代碼：52，54 技術(shù)數(shù)據(jù) 車型 標(biāo)準(zhǔn)值(%) 全部車型 0.5 調(diào)節(jié)： (1)CO排放濃度的調(diào)整通過控制器和氧傳器自動(dòng)完成。 (2)不可手動(dòng)調(diào)整。 (3)CO排放量不符合要求時(shí)，應(yīng)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的密封情況和火花塞。 (4)從故障存貯器獲取信息。 (5)檢查機(jī)件和電器元件。[TOP] 三、主要部件和參數(shù)的檢查和調(diào)整 1.燃油壓力和供油量。 技術(shù)數(shù)據(jù) 檢查項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)值 檢查項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)值 系統(tǒng)壓力 0.067-0.087MPa 供油量 1.44L/min 條件： ·把壓力表接到噴油器和進(jìn)油管之間，見圖15-2。 ·拔下噴油器的插接器。 ·準(zhǔn)備一容積為10L的燃油容器。 ·拆下燃油泵繼電器。 ·在繼電器底板的端子3與5之間連接一個(gè)輔助開關(guān)。 1)檢查系統(tǒng)壓力 (1)接通輔助開關(guān)，使燃油泵工作數(shù)秒。 (2)將壓力表上的讀數(shù)與系統(tǒng)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值比較。 (3)若所測(cè)壓力達(dá)不到規(guī)定值，可把圖15-2中的回油管夾緊，重新檢查。 (4)壓力超過0.11MPa，應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器。 (5)壓力低于0.07MPa，檢查燃油濾清器和進(jìn)油管有無(wú)堵塞或泄漏。 2)檢查供油量 (1)拆下圖15-2中的回油軟管1。 (2)把回油軟管插入容器中，見圖15-3。 (3)把輔助開關(guān)接通60s。 (4)將容器中的燃油量與規(guī)定值比較。 2.節(jié)氣門開關(guān) 自診斷代碼：21 1)調(diào)節(jié)說明 節(jié)氣門開關(guān)為不可調(diào)式，不能手動(dòng)調(diào)整。 2)檢查電參數(shù) (1)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴射裝置的警報(bào)燈不允許點(diǎn)亮。 (2)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 (3)把節(jié)氣門開關(guān)的插接器插接好。 (4)把電壓表連接到節(jié)氣門開關(guān)的端子2與3之間，見圖15-4。 (5)接通點(diǎn)火開關(guān)，電壓表讀數(shù)應(yīng)達(dá)到0.3-0.6V。 (6)逐漸打開節(jié)氣門，電壓應(yīng)從0.3V上升到5V。 (7)拔下節(jié)氣門開類的插接器。 (8)把電壓表接到節(jié)氣門開關(guān)的端子1與3之間。 (9)接通點(diǎn)火開關(guān)，電壓應(yīng)達(dá)到蓄電池電壓。 (10)若測(cè)量值不等于蓄電池電壓，把電壓表接到搭鐵與端子1之間。 (11)標(biāo)準(zhǔn)值：蓄電池電壓。 3.MAP傳感器 自診斷代碼：33 檢查程序： (1)檢查MAP傳感器的真空軟管是否泄漏或堵塞。 (2)把傳感器的插接器插接好。 (3)把電壓表接到插接器的端子1與2之間，見圖15-5。 (4)接通點(diǎn)火開關(guān)，電壓表應(yīng)指示5V。 (5)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 (6)當(dāng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，電壓值應(yīng)往5V和0.1V之間波動(dòng)。 4.冷卻液溫度傳感器 自診斷代碼：14 技術(shù)數(shù)據(jù) 溫度(℃) 電阻(Ω) 10 3530-4100 20 2530-2670 40 1085-1230 60 540-615 80 292-326 檢查條件： ·拔下溫度傳感器的插接器。 ·泄除冷卻系的殘余壓力。 ·拆下冷卻液溫度傳感器。 檢查程序： (1)把歐姆表接到傳感器的兩端子之間，見圖15-6。 (2)把傳感器浸入規(guī)定溫度的冷卻液中。 (3)測(cè)量電阻，并與規(guī)定值比較。 注意：冷卻液溫度傳感器同樣可以在設(shè)定的發(fā)動(dòng)機(jī)某一種狀態(tài)下測(cè)量。即測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和傳感器的電阻，并同規(guī)定值比較。 5.空氣溫度傳感器 自診斷代碼：13 技術(shù)數(shù)據(jù) 溫度(℃) 電阻(Ω) 10 3530-4100 20 2530-2670 40 1085-1230 60 540-615 80 292-326 檢查程序： (1)拔下空氣溫度傳感器的插接器。 (2)把歐姆表接到空氣溫度傳感器的端子上，見圖15-7。 (3)將所測(cè)電阻值與規(guī)定值比較。 6.怠速調(diào)節(jié)閥 自診斷代碼：22 技術(shù)數(shù)據(jù) 測(cè)點(diǎn) 電阻值(Ω) 調(diào)節(jié)閥端子 6.5-8.0 檢查程序： (1)拆下怠速調(diào)節(jié)閥的插接器。 (2)把歐姆表接到調(diào)節(jié)閥的兩端子間，見圖15-8。 (3)將所測(cè)值與規(guī)定值比較。 7.噴油器 自診斷代碼：42 技術(shù)數(shù)據(jù) 測(cè)點(diǎn) 電阻值(Ω) 噴油器端子 1.4-1.6 電阻檢查： (1)拔下噴油器的插接器。 (2)把歐姆表接到噴油器的端子上，見圖15-9。 (3)將所測(cè)值與上表中規(guī)定值比較。 8.氧傳感器 技術(shù)數(shù)據(jù) 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)值 黑色端子間電阻 1.6Ω 藍(lán)色端子間電壓(轉(zhuǎn)速上升) 0.1-1.0V 檢查程序： 1)檢查加熱元件 (1)拔下氧傳感器的黑色插接器，見圖15-10。 (2)把歐姆表接到傳感器一側(cè)導(dǎo)線連接的插接器端子上，見圖15-10。 (3)將所測(cè)阻值與標(biāo)準(zhǔn)值比較。 2)檢查傳感器 (1)拔下氧傳感器的藍(lán)色插接器。 (2)把電壓表接到傳感器的連接導(dǎo)線插接的端子1與搭鐵之間，見圖15-10。 (3)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 (4)電壓值應(yīng)在0.1V和1V之間變化。 9.活性炭濾清器電磁閥 技術(shù)數(shù)據(jù) 測(cè)點(diǎn) 電阻值(Ω) 電磁閥端子 30-50 檢查程序： (1)拔下電磁閥的插接器。 (2)把歐姆表接到電磁閥端子之間，見圖15-11。 (3)將所測(cè)電阻與標(biāo)準(zhǔn)值比較。[TOP] 四、自診斷系統(tǒng) 標(biāo)致車上所采用的電控燃油噴射系統(tǒng)均具有自診斷功能。噴射系統(tǒng)有故障發(fā)生時(shí)，儀表板上的警報(bào)燈會(huì)發(fā)光。同時(shí)標(biāo)致也備有專用便攜式故障代碼顯示器，可借此查找故障元件和故障部位。 1.故障代碼及其含義 表15-1所列故障代碼及其含義，不僅適用于MMFD G5多點(diǎn)和單點(diǎn)噴射系統(tǒng)，也適用于標(biāo)致轎車上所采用的其它噴射系統(tǒng)。如波許Motronic M1.3，波許Motronic MP3.1，西門子/本迪克斯Fenix3B以及西門子/本迪克斯Fenix4。 2.故障代碼的顯示 (1)把標(biāo)致故障代碼數(shù)字顯示器TAD 99(見圖15-12)的正極接線和負(fù)極接線用夾子連接到蓄電池上。 (2)把顯示器的電插頭插接到汽車的診斷插座上。 (3)把顯示器的雙向開關(guān)置于1位，見圖15-12。 (4)接通點(diǎn)火開關(guān)。 (5)把顯示器上的綠色按鈕按下2s，應(yīng)顯示出自診斷代碼1-2，表示試驗(yàn)開始。 (6)把綠色按鈕重新按下2s，若顯示代碼1-1，則表示系統(tǒng)無(wú)故障。 (7)若按下綠色按鈕2s顯示出故障代碼，則應(yīng)記錄故障代碼，重復(fù)該過程，直到代碼1-1顯示出來(lái)，表示試驗(yàn)程序結(jié)束。 3.故障代碼的清除 (1)接通點(diǎn)火開關(guān)。 (2)按上述程序直到輸出代碼1-1。 (3)按下顯示器上的紅色按鈕10s(圖15-12)，將顯示出EF代碼。 (4)進(jìn)行上述檢查程序時(shí)，只有當(dāng)出現(xiàn)代碼1-2和1-1后，存貯器中的代碼才能被清除。 (5)切斷點(diǎn)火開關(guān)。拆下顯示器。[TOP] 五、常見故障與排除 標(biāo)致汽車上的MMFD G5集中噴射系統(tǒng)的常見故障與主要零部件的檢查順序示于表15-2。[TOP]
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：標(biāo)致 405 1.6/405 2.0汽車構(gòu)造維修)
-
海迅
清障車
陜汽奧
五菱
瑞典沃
五洲龍
福田
伊蘭特
駿逸
凱旋
五十鈴
消防車
捷安特
川馬客
愛瑪
宗申
沙漠運(yùn)
華泰現(xiàn)
日野汽
嘉陵
福田
蘇杰
斯巴魯
尼奧普
三菱
大連客
長(zhǎng)安
富士達(dá)
瑞風(fēng)
羅孚
中大客
金杯
亞星奔
牽引車
西耶那
眾星
大宇
東風(fēng)
美人豹
駿捷
吉江
荷蘭登
星王
三菱
建設(shè)
力帆
王牌
混凝土
凱馬
驪威
沙漠汽
賽拉圖
豪情
瑞鷹
一汽自
飛騰
隆鑫
奔騰
雅紳特
sma
壓裂車
天語(yǔ)S
英克萊
新日
北方紅
旁蒂克
昌河
立馬
豐田
奧拓
油罐車
龍江客
豪沃
塔塔
飛碟客
黃明客
凱越
北方客
長(zhǎng)鈴
奔馳
舒馳客
昌河
速派奇
春洲汽
森地
斯堪尼
林蔭大
雷諾
廣通客
成都客
賽馬
青年尼
力帆5
特拉卡
日產(chǎn)
藍(lán)旗亞
陸霸
奧鈴
速騰
雪鐵龍
紅巖
奔馬
豐田T
阿斯頓
綠佳
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 標(biāo)致 205 1.9/309
- 表15-3
- 標(biāo)致 309 1.9 16V/
- 標(biāo)致 605 2.0
- 雷諾 克利奧 1.2/1.4
- 捷達(dá)王（捷達(dá)）>發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 氣
- 捷達(dá)王（捷達(dá)）>發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)氣缸
- 捷達(dá)王（捷達(dá)）>發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)化油
- 捷達(dá)王維修資料 常 識(shí)
- 捷達(dá)王發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和安裝
- 捷達(dá)王氣缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)
- 捷達(dá)王曲柄連桿機(jī)構(gòu)
- 2003款?yuàn)W迪A8 4.2維修
- 福特 菲斯塔 1.4 福特
- 福特 斯克皮奧 2.9 24V
- 福特 山嶺 2.0 福特 斯
- 三菱 雄駒1600 GTi 1
- 合二為一的起動(dòng)-發(fā)電機(jī)
- CAN總線的特點(diǎn)及J1939協(xié)
- 通用攜博世開發(fā)省油新技術(shù)
- 奧迪/大眾>>保養(yǎng)與歸零
- 奧迪/大眾>>防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
- 奧迪/大眾>>發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射
- 奧迪/大眾>>發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射2
- 標(biāo)致/雪鐵龍>>保養(yǎng)與歸零
- 本田>>保養(yǎng)與歸零
- 阿庫(kù)拉汽車保養(yǎng)與歸零
- 鈴木>>保養(yǎng)與歸零
- 吉優(yōu)(GEO)汽車保養(yǎng)與歸零
- 豐田>>保養(yǎng)與歸零
- 4A-FE 1.6L 26+1
- 4A-FE 1.6L 26+1
