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www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯網作者：jiaer.qx 類別：汽車構造維修時間：2008-06-11

電噴發(fā)動機故障碼

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一、概述  二、診斷座型式及其位置
三、故障碼的讀取與清除程序  四、AUDI/VW電噴發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖

一、概述

AUDI汽車，多數采用連續(xù)機械式(CIS)噴射系統(tǒng)，各車型裝備的控制系統(tǒng)如下：

車型
發(fā)動機控制系統(tǒng)

80 2.0L
CIS MOTRONIC

200，200 QUATTRO2.2L
CIS-DIGITAL

80，80/90 QUATIRO2.3L、100，100QUATTRO2.3L
CIS-EⅢ

CIS-Conlinuous Injection System連續(xù)噴射系統(tǒng)，又稱K(機械噴射)系統(tǒng)。

二、診斷座型式及其位置

(一)診斷座型式

診斷座有兩組、三組、四組及“CHECK”診斷座按鈕等幾種，見圖1-1所示。

(二)診斷座位置

AUDI診斷座位于車內變速桿旁、熔斷器盒內等處，詳見圖1-2。

三、故障碼的讀取與清除程序

(一)故障碼的讀取

(1)按診斷座型式(圖1-1)將LED燈連接好。

(2)起動發(fā)動機運轉5-6min，然后點火開關置ON位置。

(3)將換檔桿前的“CHECK”按鈕按下4s放開。

(4)可由儀表板上的“CHECK”燈、LED燈和換檔桿前的“CHECK”燈閃爍讀取故障碼。

每觸發(fā)一次(4s)，只讀取一組故障碼。

加洲車型：由儀表上“CHECK”燈讀取故障碼。

聯邦車型：由LED燈讀取故障碼。

正常碼是以每2.5s的閃爍間隔閃爍。

故障碼由四位數組成，每個數閃亮0.5s，間隔2.5s一組數閃完后，再觸發(fā)4s，讀取下一組故障碼。

電腦中記憶的故障碼全部輸出后，以0000碼或4444碼結束。

0000碼是以2.5s燈亮和2.5s燈熄的方式閃爍四次。

(二)故障碼的清除

(1)點火開關置OFF。

(2)將保險絲插入起動繼電器上面的插孔內。

(3)點火開關置ON位置，等待4s之后，再拔下插入的保險絲，觀察“CHECK”燈或LED燈閃爍“0000”結束碼。

(4)再插入保險絲，并等待10s以上，拔下保險絲即可清除故障碼。

四、故障碼表

1.AUDI BOSCH KE-JETRONIC(葉特朗尼克)VAG多點噴射系統(tǒng)故障碼表

AUDI 80/90 QUATTRO 2.0 8V(3A)，AUDI 80/90 QUATTRO 2.0 16V(6A)，AUDI 90 QUATTRO 2.0 20V(NM)，AUDI 90 2.3 20V(7A)車型故障碼表見表1-1。

表1-1

故障碼
診斷內容
故障碼
診斷內容

0000
診斷結束(亮、熄均為2.5s)
2222
支管壓力傳感器信號故障

1111
ECU故障
2223
海拔高度傳感器信號系統(tǒng)

1231
車速傳感器、車速表、電路
2224
支管壓力傳感器

2111
轉速傳感器
2231
怠速控制閥故障

2112
點火正時傳感器
2232
空氣流量傳感器信號系統(tǒng)

2113
霍爾傳感器故障
2234
電流供給系統(tǒng)

2121
怠速開關系統(tǒng)
2312
水溫傳感器系統(tǒng)

2123
節(jié)氣門全負荷開關系統(tǒng)
2322
進氣溫度傳感器信號系統(tǒng)

2141
No.1爆震傳感器控制信號
2341
氧傳感器信號系統(tǒng)

2142
No.1爆震傳感器故障
2342
氧傳感器信號系統(tǒng)

2143
No.2爆震傳感器控制信號
2343
混合氣調節(jié)過稀

2144
No.2爆震傳感器故障
2344
混合氣調節(jié)過濃

2212
節(jié)氣門電位計
2413
混合氣調節(jié)

2214
超過最高轉速
4411
No.1噴油器

2221
進氣管壓力(無真空信號)
4412
No.2噴油器

4413
No.3噴油器
4442
增壓限止電磁閥

4414
No.4噴油器
4443
活性碳濾清器電磁閥

4421
No.5噴油器
4444
無故障的存儲

4431
怠速調節(jié)閥
　　

(二)AUDI BOSCH/VR-6/MOTRONIC/MPI/DIGIFANT/MONO/V8系統(tǒng)故障表[TOP]

AUDI 200/200 QUATTRO2.2L采用BOSCH MOTRONIC(莫特朗尼克)多點燃油噴射和DIGLFANT單點噴射系統(tǒng)，均具有診斷裝置，故障碼表見表1-2。

表1-2

故障碼
診斷內容
故障碼
診斷內容

0000
診斷結束(亮、熄均為2.5s)
2241
爆震信號控制不良

1111
發(fā)動機ECU故障
2312
水溫傳感器信號系統(tǒng)

1231
車速傳感器或電路故障
2314
發(fā)動機變速器連接線短路

2111
無發(fā)動機轉速信號
2322
進氣溫度傳感器信號系統(tǒng)

2112
曲軸位置傳感器信號系統(tǒng)
2324
在BOSCH NOTRONIC V8系統(tǒng)ECM故障

2113
無法取得霍爾傳感器參考記號
2324
空氣流量計故障

2114
無法取得霍爾傳感器參考記號
2341
O2傳感器控制超過范圍

2121
怠速開關故障
2341
在VR6系統(tǒng)則為O2傳感器加熱器故障

2123
節(jié)氣門全負荷開關及電路不良
2342
O2傳感器信號無變化

2141
爆震傳感器控制信號系統(tǒng)
2411
EGR溫度傳感器系統(tǒng)

2142
No.1爆震傳感器不良
2413
混合比調節(jié)不在規(guī)定范圍

2144
No.2爆震傳感器不良
2413
在VR6系統(tǒng)為燃油壓力不正確

2212
節(jié)氣門電位器不良
3424
警告燈電路開路

2214
發(fā)動機轉速超過最大限制范圍
4312
EGR閥系統(tǒng)

2221
進氣支管壓力傳感器不良
4332
電腦或零件接插件松動

2223
海拔高度傳感器信號系統(tǒng)不良
4334
O2傳感器加熱器控制電路

2224
渦輪增壓壓力超過范圍
4343
碳罐塞電磁閥系統(tǒng)

2231
怠速控制閥信號系統(tǒng)
4411
No.1缸噴油器系統(tǒng)

2231
在MPI系統(tǒng)為空氣流量計故障
4412
No.2缸噴油器系統(tǒng)

2232
空氣流量計信號系統(tǒng)不良
4413
No.3缸噴油器系統(tǒng)

2234
電源電壓太高或太低
4414
No.4缸噴油器系統(tǒng)

4421
No.5缸噴油器系統(tǒng)
4433
汽油泵繼電器系統(tǒng)

4422
No.6缸噴油器系統(tǒng)
4442
渦輪增壓控制閥系統(tǒng)

4423
No.7缸噴油器系統(tǒng)
4444
無故障記憶儲存

4424
No.8缸噴油器系統(tǒng)
　　
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怠速控制閥
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