奧迪1002.2E型車速表失準
互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車電器維修 2008-01-13
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奧迪100 2.2E型轎車車速表為何失準？ -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2001年4月25日 13:30 汽車與駕駛維修 一輛奧迪100 2.2E型轎車，車速在60km/h以上時，無論怎樣加速，車速表指針始終停留在60km/h刻度處，請介紹這種車速里程表的結(jié)構(gòu)和工作原理，請問這種故障的原因何在？ 該車車速里程表由表頭、傳感器和導(dǎo)線組成。傳感器由磁環(huán)和舌簧開關(guān)管組成，磁環(huán)是沿圓周埋有4對磁極的塑料環(huán)，套在變速器左輸出軸上并與之一同旋轉(zhuǎn)。舌簧開關(guān)官安裝在變速器左上方與磁環(huán)相對應(yīng)的座孔內(nèi)，舌簧開關(guān)管與磁環(huán)間具有很小的間隙，當磁環(huán)旋轉(zhuǎn)時 ，舌簧開關(guān)管內(nèi)觸點接近磁極時閉合，離開磁極時斷開，由此車速里程表收到了與行駛速度相應(yīng)的脈沖信號。 車速里程表的單穩(wěn)態(tài)電路將脈沖信號整形后，一路經(jīng)恒流源電路轉(zhuǎn)換成模擬信號供車速表線圈使用，另一路經(jīng)分頻電路轉(zhuǎn)換成供里程表步進電機使用的脈沖信號。車速表是一個具有電磁線圈和永久磁鐵的指針機構(gòu)，線圈通入電流后產(chǎn)生的磁場與永久磁鐵的磁場相互作用，帶動指針在表盤上轉(zhuǎn)動相應(yīng)的角度，顯示汽車的行駛速度。里程表由步進電機一步步地轉(zhuǎn)動，通過減速齒輪來驅(qū)動兩個機械式十進位計數(shù)器(與軟軸驅(qū)動的車速里程表結(jié)構(gòu)相同)，一個用作總里程記錄，另一個用作日里程記錄。 傳感器與導(dǎo)線連接采用3針插座，1號針不用；2號針發(fā)出脈沖信號，與棕紅色線相連；3號針接地，與棕色線相連。車速里程表上有4針插座。4個針由上至下分別是15號線、接地線、輸入脈沖信號線和輸出車速信號線。 來信所述故障現(xiàn)象一般是由于傳感器磁環(huán)退磁所致。由于磁環(huán)產(chǎn)生的磁場減弱，舌簧開關(guān)管內(nèi)觸點接近磁極時亦不能被吸合，車速越高，觸點與磁極重合時間越短，脈沖信號丟失越嚴重。此故障的排除方法是拆下左半軸，更換左輸出軸上的磁環(huán)。因更換磁環(huán)較麻煩，可先試換車速里程表和舌簧開關(guān)管，以驗證是否是磁環(huán)退磁故障。(李玉茂） |
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