近日，在中國(guó)最大的汽車租賃公司神州租車即將赴美IPO之時(shí)，市場(chǎng)傳來(lái)全球最大租車集團(tuán)Enterprise入股一嗨租車15%股份的消息。而此前，Enterprise的合作伙伴一直是神州租車。究竟是什么原因讓這家國(guó)際租車巨頭在如此關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)拋棄了神州租車？對(duì)此，神州租車公司在回復(fù)中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心的郵件中表示，公司目前處于靜默期，無(wú)法發(fā)表任何意見(jiàn)和評(píng)論。業(yè)內(nèi)人士稱其運(yùn)營(yíng)管理模式和國(guó)企背景或令Enterprise有所顧忌。

    國(guó)際巨頭拋棄神州租車入股其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

    2011年03月30日，神州租車宣布與全球規(guī)模最大的汽車租賃公司EnterpriseHoldings簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式開(kāi)通國(guó)際自駕租車預(yù)訂服務(wù)，主要向身在境外的中國(guó)游客提供租車服務(wù)。當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱，“中國(guó)最強(qiáng)全球最大”的“強(qiáng)大組合”的誕生對(duì)全球汽車租賃市場(chǎng)來(lái)說(shuō)意義深遠(yuǎn)。然而僅僅一年的時(shí)間，Enterprise便宣布對(duì)一嗨租車進(jìn)行戰(zhàn)略性投資，持有一嗨公司15%的股份，同時(shí)獲得一嗨董事會(huì)的席位。

    雖然神州租車對(duì)與Enterprise的合作三緘其口，但記者從消息人士處得知，Enterprise與神州租車的合作協(xié)議已到期自動(dòng)終止。神州租車赴美IPO在即，這家國(guó)際租車巨頭為何選擇在如此關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)放棄續(xù)約神州租車？該消息人士推測(cè)原因有二：一是神州租車運(yùn)營(yíng)管理存在問(wèn)題，二是聯(lián)想控股的國(guó)企背景讓Enterprise有所顧忌。

    記者在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)，神州租車的投訴接連不斷，從驗(yàn)車糾紛到保險(xiǎn)理賠，從接車送車到員工態(tài)度，幾乎涵蓋了從預(yù)訂到還車的整個(gè)流程。除了服務(wù)質(zhì)量，神州租車還被指隱性開(kāi)支層出不窮，存在諸多消費(fèi)陷阱，“最低租金49元”只是個(gè)噱頭。業(yè)內(nèi)人士稱，面對(duì)如此糟糕的運(yùn)營(yíng)管理模式，Enterprise棄之而去也不難理解。

    高管對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)據(jù)“信口開(kāi)河”

    對(duì)一家從事汽車租賃的公司而言，運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)應(yīng)是企業(yè)最重要的數(shù)據(jù)之一。但神州租車的高管卻對(duì)這一數(shù)據(jù)知之甚少，信口開(kāi)河。

    據(jù)了解，2009年第7期《商務(wù)周刊》中，神州租車副總裁曾表示神州的車輛已“從100多輛增加到1000輛”，而當(dāng)年第23期《商務(wù)周刊》中，神州租車高級(jí)副總裁錢治亞稱公司“運(yùn)營(yíng)車輛增至4000余輛”。時(shí)至今日，在神州租車的招股書中明確披露，2009年底車輛數(shù)僅為692輛。更極端的例子，神州租車在召開(kāi)“2011年車輛采購(gòu)說(shuō)明會(huì)”時(shí)宣稱“將在現(xiàn)有1.3萬(wàn)臺(tái)車的基礎(chǔ)上，再投入30億元采購(gòu)2.5萬(wàn)輛車，使車隊(duì)規(guī)模逼近4萬(wàn)輛。”一年后，神州租車在其招股書給出最終答案：25845臺(tái)。

    業(yè)內(nèi)人士稱，神州租車在關(guān)鍵數(shù)據(jù)上前后不一、信口開(kāi)河，足以說(shuō)明企業(yè)未將精力放在踏實(shí)經(jīng)營(yíng)上，對(duì)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃也心中無(wú)底、盲目樂(lè)觀，反倒整天琢磨如何炒話題、制造噱頭，這在以服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的租車業(yè)，“實(shí)在是莫大的諷刺”。