雷諾風(fēng)景正時(shí)調(diào)整后發(fā)動(dòng)機(jī)異響
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年11月16
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一輛行駛里程約12萬km，配置2. 0L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的雷諾風(fēng)景。用戶反映：該車在一次更換正時(shí)傳動(dòng)帶和正時(shí)傳動(dòng)帶張緊輪之后，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，怠速平穩(wěn)，但出現(xiàn)類似氣門響或爆燃的噪聲。 接車后：使用診斷儀進(jìn)行自診斷，沒有故障碼。查看數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)的點(diǎn)火提前角為30°，說明點(diǎn)火時(shí)間過早，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，敲缸，由此可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)正時(shí)早了3個(gè)帶齒。為何會(huì)出現(xiàn)這樣的問題？原來該發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比較特殊，曲軸與曲軸正時(shí)齒輪之間不是用鍵槽定位的，而是通過壓緊定位的，這類似于奧迪V6的凸輪軸，在裝配正時(shí)傳動(dòng)帶時(shí)必須使用專用工具進(jìn)行定位，然后通過擰緊螺栓進(jìn)行固定。檢查中還發(fā)現(xiàn)，雖然進(jìn)、排氣凸輪軸后部的定位卡具安裝得很好，但由于定位銷的定位孔沒有找到，導(dǎo)致正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤。將發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)按規(guī)定調(diào)整好，試車，故障徹底排除。 常見的雷諾風(fēng)景發(fā)動(dòng)機(jī)有2. 0L和1. 6L兩種，在調(diào)整正時(shí)機(jī)構(gòu)時(shí)都需要專用卡具和定位銷，區(qū)別在于： 1）定位銷的長短不一樣。2. 0L定位銷是短的，1. 6L是長短的。 2）定位銷的定位孔大小不一樣，但定位的位置相同，都是位于曲柄上的定位孔。 3）定位效果不一樣。2. 0L定位銷與定位孔之間的配合是臨界配合，當(dāng)曲軸定位好之后，用螺釘旋具撥動(dòng)飛輪，飛輪不會(huì)動(dòng)。1. 6L曲軸定位好之后，曲軸有轉(zhuǎn)動(dòng)的余量，用螺釘旋具撥動(dòng)飛輪，飛輪能夠左右轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)。 4） 2. 0L和1. 6L凸輪軸卡具是一樣的。定位時(shí)進(jìn)、排氣凸輪軸后端的大半圓在上面，小半圓在下面，都是一樣的。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：雷諾風(fēng)景正時(shí)調(diào)整后發(fā)動(dòng)機(jī)異響維修案例雷諾,奧迪,發(fā)動(dòng)機(jī)異響)
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