大眾斯柯達全新明銳應(yīng)急警告燈閃爍
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年11月05
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一輛行駛里程約4000 km，搭載CSR型發(fā)動機和PSU型5擋手動變速器的2014年上海大眾斯柯達全新明銳1.6轎車。用戶反映：該車儀表板上的轉(zhuǎn)向指示燈和應(yīng)急轉(zhuǎn)向燈有時自行閃爍。 檢查分析：維修人員與用戶溝通得知，轉(zhuǎn)向燈自行閃爍沒有規(guī)律。有一次轉(zhuǎn)向燈自行閃爍時，拍打兩下中控臺上面的車輛應(yīng)急警告燈開關(guān)處，轉(zhuǎn)向燈熄滅。 根據(jù)用戶介紹的情況，維修人員推測可能是車輛應(yīng)急警告燈開關(guān)發(fā)卡或相關(guān)線路問題。拆下緊急呼叫燈開關(guān)，維修人員發(fā)現(xiàn)開關(guān)按鍵靈活自如。根據(jù)電路圖測量開關(guān)插頭T6C/6腳（棕紅色線）對地阻值，晃動線束時，有時阻值為0Ω，說明此線對地短路。拆下車輛應(yīng)急警告燈開關(guān)下方加裝的導(dǎo)航裝置，以便檢查后方的線束，卻發(fā)現(xiàn)線束中的棕色電線破損。將此線破損部分與后面的鐵支架接觸，所有轉(zhuǎn)向燈立即閃爍。分析該車故障起因，是加裝導(dǎo)航裝置時線束安放位置不正確，導(dǎo)致車輛行駛中車輛應(yīng)急警告燈的控制線與周邊的車架發(fā)生干涉，從而磨破表皮，致使控制線偶爾短路的現(xiàn)象。 故障排除：包扎破損的棕紅色電線，故障排除。 回顧總結(jié)：此款車的車輛應(yīng)急警告燈控制信號為負觸發(fā)，如果控制信號線對地短路，就相當于有人按下了車輛應(yīng)急警告燈開關(guān)，所有轉(zhuǎn)向燈就會閃爍。當拍打車輛應(yīng)急警告燈開關(guān)處時，振動會使短路點斷開，所以轉(zhuǎn)向燈恢復(fù)正常。如果該控制信號線在短時間內(nèi)，斷續(xù)對地短路，因轉(zhuǎn)向燈燈絲點亮瞬間電流過大，又是連續(xù)點亮，可能會燒毀轉(zhuǎn)向燈熔絲。 另外在此提醒廣大維修人員，車輛在加裝其他電氣設(shè)備時，一定要注意線束的布置，否則易造成線路出現(xiàn)破損或者斷裂，輕則車輛出現(xiàn)局部短路或者用電設(shè)備不能使用，重則導(dǎo)致車輛一些關(guān)鍵的控制單元損壞，為用戶帶來重大損失。
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