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隨著生活節(jié)奏不斷加快，省會(huì)二環(huán)以外的4S店，難以有效滿足廣大車主的快修需求。目前省會(huì)建成的社區(qū)快修店已有30多家，但相對(duì)一千多個(gè)社區(qū)而言，大多數(shù)車主還享受不到社區(qū)快修店的便捷服務(wù)�！捌嚲S修難已成為眾多車主的煩心事！”石家莊市運(yùn)管處機(jī)動(dòng)車維修科科長(zhǎng)宋清晨說，社區(qū)快修店最大優(yōu)勢(shì)是位置優(yōu)越，交接車手續(xù)簡(jiǎn)便，可快速修理故障，能大大節(jié)約車主時(shí)間，而且明碼標(biāo)價(jià)費(fèi)用低，正好能夠滿足除大修外汽車保養(yǎng)和維修的市場(chǎng)需求。 汽修商：商鋪難尋招工難 “我們面臨的最大困難是商鋪難尋，即使找到商鋪，每平方米每月100元以上的高租金也讓人難以承受。”位于省會(huì)談固西街的國和精進(jìn)汽車快修店經(jīng)理劉軍說，在二環(huán)內(nèi)投資快修店的成本較高，建一家100平方米的快修店投資額要在50萬元以上。同時(shí)，還會(huì)面臨招工難等問題。因快修店提供的是多品牌綜合性服務(wù)，需要技術(shù)特別熟練的維修人員，而快修店的社會(huì)認(rèn)知度目前不高，即使開出和4S店同樣的工資待遇，也不好招工。 宋清晨認(rèn)為，不規(guī)范的汽車維修市場(chǎng)也是令維修企業(yè)望而卻步的一大原因。很多路邊汽車配件店服務(wù)不規(guī)范，配件質(zhì)量難以保證，一旦出現(xiàn)大的問題便關(guān)門走人，消費(fèi)者權(quán)益得不到保障，很多車主不敢在快修店消費(fèi)，影響了汽車快修店的聲譽(yù)。 品牌連鎖模式有望解困 “在二環(huán)以內(nèi)，我們開設(shè)了3家快修店，因是連鎖店，人員和配件能夠統(tǒng)一調(diào)配，工時(shí)費(fèi)低、配件質(zhì)量有保證，現(xiàn)在維修臺(tái)次不斷增加，資金周轉(zhuǎn)率越來越快，保證盈利的同時(shí)還贏得了廣大車主的認(rèn)可�！毙枪獯蟮榔嚲S修公司經(jīng)理王振江告訴記者�！靶枪獯蟮�、合利、小拇指等一些已成功建立起連鎖社區(qū)快修店的企業(yè)，通過提供便民、快捷和規(guī)范的服務(wù)，樹立了良好的行業(yè)形象，帶動(dòng)了省會(huì)汽車快修市場(chǎng)的發(fā)展�！彼吻宄勘硎�，目前省會(huì)連鎖社區(qū)快修店的數(shù)量太少，仍無法滿足眾多車主的需求，希望通過這些已成功運(yùn)營(yíng)的快修示范店，吸引更多的維修企業(yè)投資，爭(zhēng)取2012年在省會(huì)再建成30家社區(qū)快修店。 省汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)馮萬林表示，省會(huì)機(jī)動(dòng)車保有量逐年增長(zhǎng)，現(xiàn)已超過162萬輛，龐大的汽車保有量使汽車售后服務(wù)行業(yè)快速崛起。社區(qū)快修店將會(huì)改變4S店壟斷汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的格局，成為今后汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)上的重要力量。 |
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