學(xué)會看懂儀表盤 調(diào)整駕駛方式降油耗
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在油價居高不下的今天，雖然購車不再是困難的事情，在養(yǎng)車和省油方面，總是會讓準(zhǔn)備買車的人糾結(jié)一下。當(dāng)然有經(jīng)驗(yàn)的車主，總會有自己的省油的方法，但4S店維修部的專業(yè)人員提醒，良好的駕駛習(xí)慣和正確的駕駛方式。 目前國內(nèi)很多的車型，儀表盤信息中都加入了油耗顯示的功能，即便是作為家用為主的A級車，都配備了該功能。通常大部分人都認(rèn)為油耗顯示中的平均油耗比較有價值，可以了解車輛在一定行駛里程內(nèi)的油耗值，而瞬時油耗則沒有太多的參考價值，踩踏油門的力度稍有變化，瞬時油耗就會隨之改變，看起來太累，而且起步時，瞬時油耗動輒30升以上，讓人看得心驚膽戰(zhàn)。 其實(shí)不然，瞬時油耗并不是像上文所說的那樣一無是處，如果合理利用瞬時油耗的改變以調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣，隨著瞬時油耗的降低，平均油耗不也能隨之而下降嗎？具體來說，待車輛起步之后達(dá)到相對平穩(wěn)的行駛狀態(tài)，通過觀察瞬時油耗的變化，可以了解此時踩踏油門踏板的力度是否適中、變速箱所處的擋位和速度是否匹配等問題，提升駕駛者對車輛的了解以及培養(yǎng)更好的駕駛習(xí)慣。對于一款排量在2.0L左右的車型來說，合理的駕駛方式加上速度與變速箱擋位良好配合，瞬時油耗低至5-6升/百公里，是很平常的事情。 需要提醒的是，開車時如果頻繁觀察車輛的油耗顯示，多少會影響到行車的安全性。要解決這樣的問題，可以通過自己改裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)，駕駛者不用低頭就能了解儀表盤的信息。又或者車輛在出廠前，廠家對儀表盤進(jìn)行改良，比如別克最近上市的混合動力車型，儀表盤內(nèi)有一個ECO燈，當(dāng)這個燈閃爍時即表明此時車輛的油耗低于4升/百公里，有了這樣的功能之后，駕駛者就不需要時刻關(guān)注儀表盤上的油耗顯示影響安全，而是在ECO燈閃爍時留心此時的駕駛方式，套用到日常駕駛之中，必然對降低油耗有所幫助。 |
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