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中國徐州網(wǎng)-徐州日報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2007-1-19
經(jīng)過3年的構(gòu)思、設(shè)計、論證,徐州市兩市民周永謙、李民近日研制成功光電互補免充電電動車。騎著這種車子上下坡,機械能會轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽詣訉﹄姵爻潆,配合車頂(shù)奶?solara)能充電,使電動車達到免外部充電的要求。據(jù)了解,這種節(jié)能、環(huán)保型電動車屬國內(nèi)首創(chuàng)。 近日,在周永謙的實驗室,記者見到這臺免充電電動車。該車外型與普通的電動三輪車無異,只是車的頂部放置著一塊厚厚的太陽(solara)能板,通過調(diào)節(jié)按鈕,太陽(solara)能板的角度可隨意轉(zhuǎn)換,以最佳位置吸收光源。周永謙介紹說,這項發(fā)明目前已申報專利,在首次運行該車時要用電充滿,然后在以后的運行過程中,通過光伏電池和使動能轉(zhuǎn)化為電能的特殊裝置,自動對蓄電池充電,達到不要外部充電的效果。如果長時間不用該車,再次使用時需要先充滿電才能行駛。 李民告訴記者,目前的電動車有兩大制約瓶頸難以克服:一次充電續(xù)行里程短,鉛酸電池使用壽命只有一年左右。而光電互補免充電電動車則突破了這兩大制約性的問題。這種自充電式電動車,由動能轉(zhuǎn)化裝置實現(xiàn)電動車在制動、慣性滑行和下坡行駛過程中,產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)化為電能并反饋給電池。當這種轉(zhuǎn)換效率不能滿足消耗的電能時,又增加了太陽(solara)能充電功能,兩者互相結(jié)合不間斷地充電,既解決了電池因深度放電而影響使用壽命的問題,又能滿足電動車的能量需求。 |
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