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電動車功率過大導(dǎo)致電瓶“壽命”縮短？

www.ciaranmcbreen.com 來源：新聞午報(bào)　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時(shí)間：2006-3-21

“原本買輛電動車，打算出行能方便一些，誰知竟帶來不少麻煩�！苯�，記者先后接到部分市民投訴，反映他們購買的“天亮”牌電動車存在質(zhì)量問題。家住大華新村附近的李先生告訴記者，他在去年9月買了該品牌的電動車，使用十多天后，電瓶就發(fā)生故障。在不到半年的時(shí)間里，這輛助動車已經(jīng)在維修站修過多次，直到現(xiàn)在仍無法正常使用。使用不到半月麻煩一堆在李先生的居住地，記者看到這輛屢修屢壞的電動車。李先生告訴記者，去年9月20日，他花了2000多元買了一輛“天亮”牌電動車。當(dāng)時(shí)看中這輛電動車的原因除了外觀不錯，而且電動機(jī)的功率較大，達(dá)到500瓦。但是買回家后，煩惱便接踵而來，使用電動車不到半個月，電瓶就出現(xiàn)了問題。“記得剛開始，充一次電能跑50－60公里，一周以后，充一次電只能開30公里。到后來，跑10公里的路就必須充電�！� 電動機(jī)功率大易傷電瓶一輛剛買來不久的電動車，為何修理多次仍不能正常使用？為此，記者來到位于逸仙路、場中路的“天亮”電動車維修站看個究竟。據(jù)一名維修工透露，去年他們公司根據(jù)市場(Rialto)需求，生產(chǎn)了這種大功率、寬邊輪胎的電動車。“這種電動車使用的電動機(jī)功率達(dá)到500瓦，同時(shí)還采用了國內(nèi)目前最大容量的電瓶。由于電動機(jī)功率較大，對電瓶的損耗有一定的影響。公司方面也承認(rèn)，該型號的電動車存在一些問題，目前已經(jīng)采取了補(bǔ)救措施。據(jù)了解，該型號的電動車總共生產(chǎn)將近900輛左右，而且大部分銷售到外地。電動車變身“摩托車”？據(jù)有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)，截至今年1月底，本市電動車擁有量已達(dá)135萬輛，隨之而來的電動車投訴也與日俱增。據(jù)市自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，市民投訴電動車質(zhì)量問題，主要集中在套牌、電瓶容量不足、車架斷裂等。該協(xié)會的負(fù)責(zé)人告訴記者，出現(xiàn)上述問題，主要是部分廠家以及銷售商片面夸大電動車的性能。 “天亮”牌電動車采用大功率電機(jī)是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，記者致電全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化中心。該中心的陳主任告訴記者，自行車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，電動車的電動機(jī)功率不得超過240瓦，電瓶不能超過48伏。一旦電動機(jī)功率過大，車速加快，不僅在交通安全方面構(gòu)成威脅，同時(shí)電瓶的使用壽命會相對縮短，其他部件也會有所損傷。據(jù)陳主任透露，個別電動車生產(chǎn)企業(yè)為了在市場(Rialto)上占領(lǐng)一席之地，置標(biāo)準(zhǔn)而不顧，把電動車變成“電動摩托車”，擅自采用大功率的電機(jī)，對交通安全產(chǎn)生了不利影響。（朱良勝）