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奔馳4S店維修遇挫保險公司存“霸王條款”

www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

價值百萬元的奔馳轎車，每年保費(fèi)高達(dá)2萬多元，然而，出事故后竟不能到4S店維修？今天，司機(jī)小何向我們訴說了他的遭遇。

上個月，小何開著車帶著老板去賀州，結(jié)果半路遇上了一點小意外。幸好，這輛車買了保險。于是，小何向保險公司報案之后，就把車開到了4S店定損。

小何的同事小韋：買了保險公司的交強(qiáng)險和商業(yè)險，其中這個商業(yè)險的話包含有八項內(nèi)容。保險是全保的，所以根據(jù)我們保險的第一項理賠金額有一百多萬元，它理賠的金額肯定也在這個幅度之內(nèi)。所以我們認(rèn)為只要是這樣子，而且我們買不記免賠，他們就應(yīng)當(dāng)無條件承擔(dān)這個賠償?shù)呢?zé)任。

對于賠償責(zé)任，保險公司也認(rèn)同了，但是至于在哪里定損，保險公司卻有自己的說法。

小何的同事小韋：但是他們說，他們保險公司在4S店的話沒有定損點，他們只有德星那里有定損點非得讓我們?nèi)サ滦悄抢锶ザ〒p和維修。

對于這個要求車主并不認(rèn)同，他覺得這輛奔馳車是在4S店買的，而且一直以來維修、保養(yǎng)都是在這里進(jìn)行的，現(xiàn)在突然轉(zhuǎn)到別的店維修，很難讓人放心。

小何的同事小韋：他隨便指定一家維修廠，那家維修廠有沒有資質(zhì)，我們無法去審查。如果說去一家沒有資質(zhì)，或者說就算資質(zhì)，但是它的維修服務(wù)和等級達(dá)不到我們這輛車的要求的話，這樣子實際上這無形是在損害我們消費(fèi)者的權(quán)益。

經(jīng)過雙方多次協(xié)商，最終保險公司同意車輛在4S店進(jìn)行定損和維修，但是維修產(chǎn)生的差價必須由車主承擔(dān)。

車輛維修費(fèi)用共計5萬9千多元，按照這個比例來算，車主需要承擔(dān)3萬多元的修理費(fèi)。買了全車險，還要承擔(dān)那么多費(fèi)用，這實在讓人想不通。于是在多次聯(lián)系之后，保險公司的一位定損員再次出面進(jìn)行協(xié)調(diào)。

隨后，夜班記者看到在雙方簽訂的保險合同上，并沒有寫明車輛出事之后到哪里維修，但是合同后面附帶有一個“指定專修廠特約條款”。也就是說，如果車主買了這個“指定專修廠特約條款”的險種，就可以任意選擇到哪家修理廠修理；但如果沒買，車壞了就要由保險人和被保險人協(xié)商確定修理廠。

同望律師事務(wù)所律師龔振中：消費(fèi)者他是完全有權(quán)利選擇到4S店去維修的。因為出了損以后到哪里去維修，一般來說由雙方協(xié)商。協(xié)商的時候有兩個方面，一個是合同有明確的約定，就是說出險以后到哪里去維修。雙方如果有合同明確約定，那就按照合同執(zhí)行。但是如果沒有約定，或者說像這個案子里面沒有說約定到哪家店去維修的情況下，我們的理解作為消費(fèi)者，他是有權(quán)利選擇到4S店的。作為保險公司不能夠強(qiáng)制客戶到哪個點去維修，這種情況有可能涉嫌到霸王條款。

龔律師還告訴記者，事實上現(xiàn)在不少保險公司都有指定的定損維修點，要求受損車輛到定損點進(jìn)行定損維修，否則不予理賠。這樣的做法其實是加重了被保險人的責(zé)任，因為按照法律規(guī)定，定損點不一定非得保險公司指定，應(yīng)由雙方協(xié)商。（來源：南寧電視)