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當(dāng)前位置：汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> B5 發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題故障排除

B5 發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題故障排除

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

        一輛02年帕薩特1.8T車(chē) ，車(chē)主報(bào)修是怠速著車(chē) 感覺(jué)震動(dòng)有點(diǎn)大   行駛過(guò)程中震動(dòng)明顯加大‘。而且怠速不穩(wěn)。
       路試了一下，故障現(xiàn)象屬實(shí)。當(dāng)時(shí)認(rèn)為是安裝底護(hù)板的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)沒(méi)有時(shí)間處理，讓把車(chē)留下一會(huì)來(lái)取。把車(chē)舉升看到底護(hù)板確實(shí)和變速箱油底殼碰到了一起。并確定是變速箱機(jī)角膠也有斷裂現(xiàn)象。配件發(fā)來(lái)安裝變速箱底殼也確定不在和底護(hù)板相碰了。試車(chē)中發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象有所減輕，可是共振現(xiàn)象依然存在。這就困惑了。仔細(xì)回想。車(chē)主說(shuō)此車(chē)曾經(jīng)借過(guò)朋友開(kāi)走，由于正時(shí)皮帶斷裂導(dǎo)致氣門(mén)被活塞頂彎導(dǎo)致了不著車(chē)。
       修復(fù)后車(chē)交到了車(chē)主手中。從此就感到不得勁震。經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析估計(jì)這個(gè)故障可能是人為的，必須從頭來(lái) 。經(jīng)過(guò)測(cè)量缸壓正常。節(jié)氣門(mén)發(fā)現(xiàn)很臟，從新清洗匹配節(jié)氣門(mén) 怠速正常，但還是震動(dòng)。后來(lái)經(jīng)過(guò)仔細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)前面的機(jī)腳膠是和進(jìn)氣管一起的。
       [hide]由于安裝不當(dāng) 機(jī)腳緩沖膠皮緊緊的和發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼上的鋁架挨在了一起。（可能是以前過(guò)事故照成的，也可能是安裝不當(dāng) 反正是挨得太緊了）在前面大梁前面加了兩個(gè)墊片。[/hide]到此此車(chē)故障徹底排除。希望幫到大家。

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