www.ciaranmcbreen.com 來源:暢易汽車維修 作者:俠名 類別:維修案例 時間:2015年09月08
賽歐轎車發(fā)動機怠速抖動故障現(xiàn)象2002年款別克賽歐行駛里程65000km,怠速時出現(xiàn)間歇性(5~6s周期性)發(fā)動機怠速先降低至700r/min左右,然后升高至1200r/min左右,再恢復至900r/min的現(xiàn)象。維修經過在診斷接口上連接掃描工具TECH-2調取故障碼,發(fā)動機電腦PCM內無故障碼存儲。重新進入發(fā)動機數據清單,查看數據流。從發(fā)動機轉速一項中可直觀看出,發(fā)動機轉速在較大的范圍內波動,周而復始地循環(huán)。怠速步進電機記數值(IAC)、進氣歧管絕對壓力傳感器(MAP)、節(jié)氣門位置傳感器(TPS)等主要傳感器數據未發(fā)現(xiàn)異常。于是就試著斷開IAC或MAP后,發(fā)動機轉速不再高低回蕩,儀表盤內的發(fā)動機故障指示燈點亮(此時發(fā)動機電腦ECM檢測到有重要傳感器失去信號,ECM采取保護模式使發(fā)動機穩(wěn)定在某一設定轉速并點亮故障指示燈)。斷開氧傳感器連線后,故障間隔時間加長,但故障癥狀絲毫沒有改變。隨后我們工作人員進行了發(fā)動機高壓跳火的試驗,高壓火花正常,火花塞燃燒狀況良好,排除了點火系統(tǒng)存在故障的可能性。接著又對燃油系統(tǒng)的油壓、噴油器的噴油脈寬以及各個噴油器的噴油均勻性進行了測試,結果仍是一切正常,排除了油路系統(tǒng)存在故障的可能性。電路、油路系統(tǒng)正常,各個主要傳感器也不存在故障,到底是什么原因導致此類故障發(fā)生呢?我們維修人員陷入了深思。此時我想到,如果發(fā)動機排氣系統(tǒng)存在問題,比如排氣不暢、排氣背壓過高且不穩(wěn)定也是導致發(fā)動機怠速抖動、工作不良的主要原因。于是我們又對排氣歧管、三元催化轉換器、消聲器進行了檢查,并未發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象。
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