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本報(bào)訊本報(bào)捷達(dá)“剎車門”波及福州車主的報(bào)道,引起市民普遍關(guān)注。昨天,福州車主葉先生撥打本報(bào)熱線968111反映,他前不久剛買了一輛一汽大眾旗下的1.6排量速騰汽車,發(fā)現(xiàn)前輪剎車時(shí)有“咔咔”的異響,時(shí)速達(dá)到120公里時(shí),連方向盤都發(fā)抖。相關(guān)閱讀:上半年汽車投訴大增暴露售后服務(wù)弊端 東風(fēng)日產(chǎn)無視變速箱異響惹惱消費(fèi)者 他向車商反映了數(shù)次,對方都說是正常。但剎車時(shí)“咔咔”聲依舊,讓他很是憂心。 4S店:磨合期,很正常車主:別人新車都沒事 “剛買的新車,就碰上這種問題,讓人很不舒服。”葉先生說,他是今年3月3日在倉山黃山華夏汽車城一汽大眾福建省福京汽車貿(mào)易有限公司買的這部自動換擋速騰汽車。剛開沒幾天,就發(fā)現(xiàn)前輪剎車時(shí)會發(fā)出“咔咔”的聲音。買后一周,他去一汽大眾福京4S店維修,銷售人員和技術(shù)人員均說是正常。但他剎車時(shí)仍覺得很不安全,生怕哪天行駛在高速公路上會突然剎不住車。葉先生告訴記者,車子時(shí)速達(dá)到120公里時(shí),方向盤都抖了起來。 而他駕駛親友的其他品牌新車時(shí),剎車沒有聲音,不存在這些情況。 葉先生說,他已經(jīng)去了一汽大眾福京4S店好幾次,但問題一直沒解決。4S店說這是新車磨合期,屬正常,但他疑惑的是,親戚的新車怎么就沒這些問題?一汽大眾福建省福京汽車貿(mào)易有限公司市場部經(jīng)理洪艷馨昨天表示,沒經(jīng)過專業(yè)技術(shù)檢測,很難斷定是車本身的質(zhì)量問題還是新車磨合期導(dǎo)致的問題。她表示,會先查詢一下葉先生的使用情況和維修檢測記錄,公司會積極跟進(jìn)此事。 機(jī)動車維修專家:正常使用下,剎車異響無關(guān)磨合期 有著四十多年機(jī)動車維修經(jīng)驗(yàn)的我省汽車行業(yè)資深專家高級工程師陳先生告訴記者,新車的磨合期一般在2000~4000公里駕駛中,廠家根據(jù)不同款車的技術(shù)設(shè)計(jì)情況,給出車速應(yīng)控制在一定范圍內(nèi),車速過高會使發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷增多,造成發(fā)動機(jī)燒壞等情況。陳工程師說,正常使用中剎車有異響不是磨合問題,根據(jù)葉先生的情況,基本能判斷是車的質(zhì)量問題引起,廠家或車商要負(fù)責(zé)維修。他介紹,導(dǎo)致剎車異響的可能性有多個(gè),一是剎車零件沒安裝好,二是剎車皮軟硬不均勻等都會出現(xiàn)這種問題,建議葉先生檢查后換剎車零件而不是換整件。 對于方向盤抖動的問題,陳工程師說,這和剎車不是同一個(gè)問題。造成方向盤抖動的可能性,要么是方向機(jī)沒有調(diào)好,要么是輪胎動平衡存在問題,或者是輪胎氣壓不一樣也可能引起方向盤抖動。 |
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