盡管今年的高溫天氣并不長(zhǎng)，但在位于靜居寺路上的三哥輪胎負(fù)責(zé)人左富強(qiáng)看來(lái)，爆胎的情況比往年多了不少�！昂芏嗳藢�(duì)輪胎的使用一知半解，不注意，就存在爆胎的隱患�！弊蟾粡�(qiáng)說(shuō)，夏季使用輪胎尤其要注意。  相關(guān)閱讀：夏季輪胎保養(yǎng)有竅門(mén) 教您四招防爆胎   充氮機(jī)為輪胎充氮 氮?dú)庥锰幋?nbsp;  夏季輪胎養(yǎng)護(hù)切莫鉆空子 使用輪胎有講究

夏日安全行車(chē) 檢查輪胎隨車(chē)攜帶備用胎

點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片

    成都商報(bào)記者了解到，爆胎是汽車(chē)在高速路上發(fā)生重大車(chē)禍的原因之一，不少車(chē)禍造成人員傷亡。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎故障引發(fā)的，僅爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%。如何在夏日炎炎的情況下做到安全行車(chē)？“安胎”非常重要。

    誤區(qū)一

    長(zhǎng)期不檢查輪胎

    賀盟虎已經(jīng)買(mǎi)車(chē)一年多了，有一天正去給客戶(hù)送貨，車(chē)到半路就爆胎了，趕緊換上備胎，花了半個(gè)多小時(shí)，最后送貨送到時(shí)遲到了1個(gè)小時(shí)左右，生意就黃了。

    賀盟虎說(shuō)，自己真的沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)輪胎這東西還是有點(diǎn)使用時(shí)間嘛，只要不磨得光光的，應(yīng)該沒(méi)有太大問(wèn)題。但事情就這樣來(lái)了�！靶姨澆皇窃诟咚俾飞吓�，要是在高速路上，我的小命就沒(méi)有了。”雖然生意黃了，賀盟虎還是感覺(jué)比較慶幸。

    專(zhuān)家說(shuō)法

    養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣，是避免爆胎，讓車(chē)安全使用的最好辦法。雖然汽車(chē)爆胎不可預(yù)見(jiàn)，但良好的個(gè)人用車(chē)習(xí)慣、正確的使用常識(shí)，可在某種程度上彌補(bǔ)現(xiàn)行法規(guī)的滯后。應(yīng)該每周檢查胎壓，額定胎壓在2.0bar至2.5bar之間，主要目視檢查輪胎外表有無(wú)裂紋、劃痕、鼓包，若有應(yīng)馬上去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢測(cè)；若換胎，應(yīng)前、后輪成對(duì)同時(shí)前后對(duì)調(diào)，不能交叉對(duì)角線(xiàn)前后對(duì)調(diào)；有問(wèn)題的輪胎不能裝到驅(qū)動(dòng)輪上；每天去除輪胎上附著的雜物，防止輪胎磨損；定期做四輪動(dòng)平衡定位、檢查減震器和軸承；減少急加速或急剎車(chē)，減輕胎冠剝離和輪胎疲勞；使用子午胎，不用翻新胎，嚴(yán)格控制負(fù)荷量，避免超載。

    誤區(qū)二

    備胎質(zhì)量好壞無(wú)所謂

    劉鐵的富康車(chē)此前在羊西線(xiàn)上拋錨了，因?yàn)槠綍r(shí)都比較注意對(duì)輪胎的保養(yǎng)，這在劉鐵買(mǎi)車(chē)6年來(lái)，還是第一次因?yàn)檩喬コ鰡?wèn)題而拋錨。

    匆匆換上備胎，結(jié)果走了不到100米，發(fā)現(xiàn)備胎完全蔫了，下車(chē)一檢查，這個(gè)備胎的外表感覺(jué)完全是粉碎的，一摸皮就掉�！皞涮ヒ恢睕](méi)用過(guò)，完全是新的啊，看來(lái)，輪胎這東西，還是像食品一樣會(huì)過(guò)期。”劉鐵拍了拍自己的腦袋。

    專(zhuān)家說(shuō)法

    隨車(chē)攜帶備用胎，防患于未然。但備用胎的選擇，也有幾番講究。

    首先，優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車(chē)速度及汽車(chē)最大載重的。其次，留意輪胎花紋，這影響到輪胎的排水性和抓地性。此外，在選購(gòu)輪胎種類(lèi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮子午線(xiàn)輪胎。與斜交線(xiàn)輪胎相比，子午線(xiàn)輪胎具有噪音低、壽命長(zhǎng)、舒適度高且抓地性強(qiáng)的特點(diǎn)。最重要的是，輪胎也是有保質(zhì)期的，一般輪胎的保質(zhì)期在5年左右，就算全新的沒(méi)有使用的輪胎，放了5年以上，最好不要再使用。

    誤區(qū)三

    夏季用車(chē)胎壓該小點(diǎn)

    吳濤剛剛買(mǎi)了一輛長(zhǎng)安鈴木奧托，在天氣熱之前，吳濤專(zhuān)門(mén)給車(chē)胎放了一點(diǎn)氣，讓胎壓稍微降低一些。但過(guò)了段時(shí)間吳濤發(fā)現(xiàn)，自己的車(chē)油耗變得高了很多，雖然夏天開(kāi)空調(diào)是一個(gè)因素，但也不至于高那么多。開(kāi)到4S店一檢查，才發(fā)現(xiàn)是胎壓太小造成的。

    專(zhuān)家說(shuō)法

    對(duì)于胎壓，要進(jìn)行合理的管理，這是正確的。但是車(chē)主應(yīng)了解輪胎胎側(cè)標(biāo)注的最高氣壓值，并在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下核定正常氣壓值，保證行車(chē)安全，發(fā)揮輪胎的最佳性能。輪胎氣壓不足或氣壓過(guò)足都會(huì)導(dǎo)致安全隱患，輪胎氣壓對(duì)于輪胎的磨損、油耗、故障損壞方面都有決定性影響，因此胎壓往往被稱(chēng)為“輪胎的生命”。研究表明，低于最佳胎壓10%左右，輪胎的正常使用壽命減少15%，油耗增加2.5%，由于胎壓在自然情況下大約每年會(huì)降低30%，因此要確保行駛安全，胎壓檢查必須定期進(jìn)行。

    輪胎的負(fù)荷能力是與它的充氣壓力相對(duì)應(yīng)的，必須根據(jù)車(chē)輛的負(fù)荷情況來(lái)確定輪胎的合理氣壓。氣候及季節(jié)的變化不應(yīng)成為輪胎氣壓調(diào)整的理由。此外，新胎使用初期，會(huì)因屈撓運(yùn)動(dòng)發(fā)熱而使輪胎外緣尺寸發(fā)生變化，使輪胎氣壓降低，所以應(yīng)在使用24小時(shí)或行駛2000~3000km后檢查并調(diào)整氣壓。

    另外，用干燥的氮?dú)獬涮钶喬�，可有效避免輪胎氣壓不足和空氣水分的�?wèn)題，從而大大提高行車(chē)的安全度。氮?dú)馐且环N惰性氣體，不會(huì)隨著溫度的變化有任何改變，大大減小爆胎幾率，還可以防止輪胎自然氧化和龜裂。