精打細算車輛巧加油也能省油

www.ciaranmcbreen.com 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽修知識時間：2007-6-25

【正文】

　　在油價居高不下的今天，油耗問題一直困擾著有車族。

　　正確掌握加油技巧，讓愛車“喝”得恰到好處的同時，對保護愛車和節(jié)約油耗也有著重要的作用。加油，這個被開車人認為再平常不過的小事并不小，其中有很多學問。何時加油最好？

　　究竟何時加油最合適呢？

　　有經驗的司機認為，加油時間應選擇在早晨和晚上。其理由是，由于汽油的熱膨脹系數高，氣化點又比較低，對溫度變化反應敏感，而一般情況下早晚

　　與白天溫差在10攝氏度以上，所以加油選在早、晚氣溫稍低的時候，油可能會加得多一些。當然，也有人認為，現在加油站儲油池均安裝在地下，且有一定的防護層，汽油溫度基本不會隨外界溫度的變化而劇烈變化，因此不存在油量問題。

　　當然，最為重要的是不要等油燈亮了再加油。因為油泵位于油箱內，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫，而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油，會縮短油泵的使用壽命；另外，存油太少或燃油耗盡，還有可能燒毀油泵。

　　加什么油最正確？

　　車用汽油的標號是根據它們的辛烷值單位來規(guī)定的。但辛烷值不是車用汽油的唯一指標，還有蒸發(fā)性、抗爆性、安定性和腐蝕性等。這些指標在使用上都有其實際意義。

　　在選擇汽油時，要根據發(fā)動機的汽缸壓縮比來確定。發(fā)動機汽缸壓縮比大，選用高辛烷值汽油，發(fā)動機汽缸壓縮比小，應選用相應的低辛烷值汽油。假如汽缸壓縮比大的發(fā)動機，用了低辛烷值汽油，汽缸就不能正常工作，耗油量增加；反之汽缸壓縮比小的發(fā)動機，用了高辛烷值汽油，也會造成浪費。所以選擇燃油的標準主要看燃油是否與發(fā)動機的壓縮比相匹配。

　　因此，在加油之前先閱讀愛車的使用說明手冊，了解發(fā)動機的壓縮比是多少再確定該加多少號油。如壓縮比在8.5至9.0之間，可以加90號或93號汽油；如壓縮比在9.0至9.5之間，可以加93號或97號汽油；如壓縮比9.5至10之間，就應該用97號或98號汽油；如壓縮比在10以上就用98號汽油。如基本行駛于市內，50％以上的時間時速低于60公里，加97號汽油并不會比93號汽油有明顯好處；而當50％的時間以100公里以上時速行駛時(如跑高速)，為使發(fā)動機功效更好地發(fā)揮，應使用97號汽油。發(fā)動機壓縮比在9.5以上的車在120公里/小時行駛時，使用97號汽油比使用93號汽油百公里可節(jié)省1至1.5升汽油，不僅不會增加開支，而且對愛車的保養(yǎng)還有一定好處。

　　加多少油最合適？

　　如果基本行駛于市區(qū)，且加油比較方便，則不必一次加滿。載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗，一般而言，一次加上30升足矣。特別是新車，更不要第一次就一下子加滿，這有可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表失真。