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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年06月23
(2)電腦檢測為發(fā)動機怠速時混合氣過稀,長期燃油修正值為28%,短期燃油修正值為0.8%。
(3)故障可能原因:進氣系統(tǒng)有未經(jīng)過計量的空氣進入汽缸、曲軸箱密封不良、壓力調(diào)節(jié)閥損壞、噴油嘴堵塞和燃油壓力過低。
(4)通過泄漏液噴灑進氣系統(tǒng)各部件未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化,將曲軸箱到進氣歧管的連接管分離,故障依舊。說明進氣系統(tǒng)無漏氣,讀取數(shù)據(jù)流歧管壓力怠速時為340kPa,燃油高壓怠速時4000kPa正常。
(5)拆檢火花塞發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)有積炭,內(nèi)窺鏡看噴油嘴頭部發(fā)現(xiàn)有積炭但不是很明顯。
(6)拆下噴油嘴發(fā)現(xiàn)噴油嘴口有大量積炭,并且已經(jīng)有部分堵塞。
故障排除:清洗噴油嘴及缸內(nèi)積炭,更換汽油。
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