7月12日，廣州市交警部門(mén)公布10類輕微交通違法行為免予罰款處罰，改為口頭警告教育后放行的措施。其中，駕駛車輛時(shí)撥打或接聽(tīng)電話（非高速公路路段）也是本次“從輕發(fā)落”的10類輕微交通違法行為之一。

　　與廣州不同，浙江省公安廳在7月推出的23種及杭州近期新增的5種可以認(rèn)定為“輕微交通違法行為”中，并不包括“開(kāi)車打電話”。19樓空間一份網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示：有近七成（67.1%）車主表示，有過(guò)一邊開(kāi)車一邊打電話的經(jīng)歷。

　　在廣州市公安局公布10類輕微交通違法行為后，廣州不少媒體對(duì)“開(kāi)車接聽(tīng)或撥打電話”行為提出了異議：有了“免罰”金牌，開(kāi)車打電話的情況會(huì)否愈演愈烈，進(jìn)而成為交通隱患呢？

　　8月3日，我們?cè)诤贾蒈嚵髁肯鄬?duì)較大的延安路上（靠近體育場(chǎng)路）做了一個(gè)簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)。結(jié)果，短短5分鐘之內(nèi)，僅單向車輛中就有12位車主是一邊開(kāi)車一邊打電話，其中大多數(shù)車主是單獨(dú)一人駕車。同時(shí)，我們也觀察到，多數(shù)一手握方向盤(pán)一手拿手機(jī)的駕駛員明顯反應(yīng)變慢，車速減緩，影響后面車輛行駛；只有極個(gè)別打電話的車主能保持車速、行駛方向不受影響。

　　早在我們發(fā)起路面現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)之前，19樓一位網(wǎng)友就在“拉風(fēng)大本營(yíng)”里發(fā)起網(wǎng)絡(luò)調(diào)查——你會(huì)不會(huì)在開(kāi)車時(shí)打電話？截至發(fā)稿，有185位網(wǎng)友參與投票，其中，只有17.3%的車主選擇“開(kāi)車不打電話”，15.68%的車主選擇“在等紅綠燈的時(shí)候打”。還有47.57%的車主表示，“我技術(shù)很好，邊開(kāi)車，邊打電話，不覺(jué)得有什么�！睆倪@一選擇態(tài)度來(lái)看，顯然大多數(shù)車主對(duì)開(kāi)車打電話的行為并不在意。

　　從網(wǎng)友的回帖中我們可以看出，不“敢”在開(kāi)車時(shí)打電話的通常是馬路新手。plgy2000就是其一，因?yàn)轳{齡不長(zhǎng)，平時(shí)開(kāi)車連廣

　　播都不敢聽(tīng)，生怕分了神，要是聽(tīng)到手機(jī)鈴響，更是緊張得不得了，一定要把車先�？吭诼愤叄�再撥回去。也有的車主盡管照接不誤，但對(duì)“開(kāi)車打電話”還是有所顧忌。網(wǎng)友hmbird表示，自己在接電話的同時(shí)，車速會(huì)減慢，也不敢超車，老老實(shí)實(shí)地跟著前車行駛。還有個(gè)別車主對(duì)此滿不在乎，不僅打電話，還經(jīng)常一手握著方向盤(pán)一手發(fā)短信。

　　“開(kāi)車時(shí)，電話鈴響，這樣的事天天都有發(fā)生，根本無(wú)法回避，接還是不接？如果是工作上的事情呢？”一位網(wǎng)友在跟帖中說(shuō)。19樓不少車主對(duì)此也有自己的原則和方法——只接不打，或是長(zhǎng)話短說(shuō)。

　　網(wǎng)友“順?biāo)�推船”說(shuō)，我一般開(kāi)車主動(dòng)打電話很少，基本上是接電話較多。而seadog采取的對(duì)策是“有電話來(lái)會(huì)接，但是長(zhǎng)話短說(shuō)，且保持車距”。還有一位網(wǎng)友的方法也得到大多數(shù)車主贊同，告訴對(duì)方自己正在開(kāi)車，稍后再聯(lián)系。而zouguokanguo的方法更絕，“我開(kāi)車的時(shí)候，包包都放在后備廂里的，有電話想接也接不著”。

　　除了以上對(duì)策之外，如果你在開(kāi)車時(shí)不得不使用電話，還可以采取這些辦法：讓同車的人幫你接（打）電話；或是干脆靠邊停車，但要注意，一定要把車輛�？吭谠试S�？康穆范�。

　　我國(guó)《道路交通安全法》第六十二條明確規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車不得撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。但是，對(duì)于這一違法行為，各地方的交警部門(mén)采取的處罰力度也不盡相同，目前杭州交警采取的是現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，對(duì)車主處以50元罰款、扣2分。

　　因?yàn)榻哟螂娫挾鴰��?lái)的重大交通慘劇，近年來(lái)的媒體報(bào)道也屢見(jiàn)不鮮。再次提醒廣大車主，開(kāi)車時(shí)一定要專心，以防不測(cè)。

　　據(jù)丹麥媒體公布的一項(xiàng)測(cè)試結(jié)果顯示，開(kāi)車打手機(jī)比酒后開(kāi)車更危險(xiǎn)。

　　丹麥一家報(bào)紙與丹麥車主協(xié)會(huì)聯(lián)合對(duì)8名開(kāi)車人進(jìn)行了一次對(duì)比測(cè)試：先測(cè)試他們開(kāi)車打手機(jī)時(shí)對(duì)一些意外情況的反應(yīng)，再測(cè)試他們喝3杯烈性酒后開(kāi)車針對(duì)同樣意外情況的反應(yīng)。結(jié)果表明，開(kāi)車打手機(jī)，即使使用耳機(jī)，也要比酒后開(kāi)車危險(xiǎn)。

　　丹麥車主協(xié)會(huì)指出，測(cè)試結(jié)果雖然并不完全令人信服，但足以起到警示作用。

　　英國(guó)醫(yī)學(xué)期刊：打電話時(shí)出車禍概率是正常駕駛的四倍

　　據(jù)《英國(guó)醫(yī)學(xué)期刊》報(bào)道，開(kāi)車時(shí)接聽(tīng)電話會(huì)增加發(fā)生車禍的幾率，它是正常駕駛發(fā)生車禍幾率的4倍。尤其應(yīng)該引起重視的是，駕駛時(shí)使用免提裝置接聽(tīng)電話同樣具有高風(fēng)險(xiǎn)。該研究是在澳大利亞西南部的佩思完成的，這是世界上第一份為了阻止司機(jī)因打手機(jī)而引發(fā)車禍的研究報(bào)告，悉尼大學(xué)預(yù)防傷害和外傷治療分部的研究人員參與并完成了該報(bào)告。研究人員對(duì)2002年4月至2004年7月間入院治療的456名發(fā)生車禍的司機(jī)進(jìn)行了調(diào)查，通過(guò)比較發(fā)生撞車的時(shí)間和當(dāng)時(shí)電話公司的記錄，研究人員發(fā)現(xiàn)，使用手機(jī)明顯增加了發(fā)生車禍的幾率，而且這種影響與性別、年齡以及是否使用免提功能接聽(tīng)電話無(wú)關(guān)。