其實(shí)很簡單 修復(fù)銳志癟鑰匙
汽配110網(wǎng) 俠名 修車常識 2007-10-22
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【正文】 銳志鑰匙容易癟，看來是普遍現(xiàn)象，為此特將鑰匙的詳細(xì)情況及修復(fù)作業(yè)交上。 Rezi 的鑰匙外殼用ABS制作分上下兩塊，由ABS電路盒下殼，白色尼龍上殼，硅膠按鍵墊以及電路板組成。其中外殼的上蓋最為復(fù)雜，也就是癟的那個外殼。 它是用多色（或多材料）模具一次注塑成型制造的，這種模具比一般的單色模具貴2-3倍，優(yōu)點(diǎn)是可以將不同的顏色或不同的材料注塑成型，比粘接的要牢固且結(jié)合面達(dá)到非常高的精度，還可以在通常無法施膠的地方接合，是一種比較考究的成型方法。可見FT本意是好的，也沒有為降低成本偷工減料。他的外殼由ABS黑客體，聚甲醛按鍵外包部分（軟的那部分），及灰色ABS內(nèi)按鍵桿組成。 癟下去的那塊材料是聚甲醛，本身比較軟，耐磨且有彈性，是比較好的軟鍵外包覆材料，但問題出在設(shè)計與下面的按鍵高度有太大的公差（或有意為之），造成按鍵和外殼按鍵部位有較大間隙，正是這個間隙造成回彈時完全靠聚甲醛外殼的自回復(fù)形變完成，時間長了，造成聚甲醛部分拉伸變形 -- 癟下去。 修復(fù)很簡單，用電吹風(fēng)機(jī)加熱按鍵殼的正反面，等感覺軟了后從內(nèi)部反向?qū)存I殼按出，自然冷卻后觀察是否恢復(fù)原形狀，然后在癟的鍵上粘一塊墊片（0.3-0.5mm厚即可，不能太高）填滿間隙。由于后備箱鍵的間隙最大，我只墊了這個鍵，修復(fù)十天，沒有發(fā)現(xiàn)再癟，有興趣的TX可自己動手修一下。
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