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寶來(lái)（BORA）1.8T轎車(chē)加速無(wú)力、發(fā)抖

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-11-29

    故障現(xiàn)象一輛手動(dòng)檔、豪華配置的一汽寶來(lái)（BORA）1.8T轎車(chē)，加速無(wú)力，掛低速檔行駛有明顯座車(chē)現(xiàn)象，原地空加速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
    故障診斷將VAG1552故障閱讀儀連到故障檢測(cè)插座（位于空調(diào)控制面板和煙灰缸之間，用一裝飾護(hù)板蓋著，向后拉下裝飾護(hù)板即可看到該故障檢測(cè)插座）上，用地址碼“01”選擇“發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)”，通過(guò)功能“02”選擇“查詢(xún)故障存儲(chǔ)器”，讀得故障代碼16684和16685。故障代碼16684的含義是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)識(shí)別出燃燒中斷；故障代碼16685的含義是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)識(shí)別出1缸燃燒中斷。
    故障分析一汽寶來(lái)（BORA）1.8T轎車(chē)采用四缸多點(diǎn)噴射、各缸獨(dú)立點(diǎn)火線(xiàn)圈點(diǎn)火方式的發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)某缸工作出現(xiàn)斷火，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元可以識(shí)別出該缸燃燒中斷并存儲(chǔ)故障代碼。對(duì)于燃燒中斷故障，利用VAG1552故障閱讀儀的08功能（讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊）中的14、15、和16顯示組查詢(xún)具體某一缸的斷火次數(shù)，根據(jù)具體數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行故障判斷。測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示組14中的第3顯示區(qū)顯示的數(shù)據(jù)表示各缸斷火次數(shù)總和（規(guī)定值：0~5次）；測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示組15中的第1、2、3顯示區(qū)顯示的數(shù)據(jù)分別表示第1、2、3缸的斷火次數(shù)（規(guī)定值：0）；測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示組16中的第1顯示區(qū)顯示的數(shù)據(jù)表示第4缸斷火次數(shù)（規(guī)定值：0）。當(dāng)出現(xiàn)燃燒中斷的故障代碼后，其故障原因可能是某缸噴油器故障，也可能是某缸點(diǎn)火系統(tǒng)故障。如火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈（寶來(lái)轎車(chē)各缸采用獨(dú)立點(diǎn)火線(xiàn)圈，沒(méi)有高壓線(xiàn)，所以不存在高壓線(xiàn)故障）。該車(chē)故障代碼顯示為1缸燃燒中斷，由于該車(chē)是新車(chē)，所以火花塞和噴油器出現(xiàn)故障的可能性不大，問(wèn)題很可能出在點(diǎn)火線(xiàn)圈上。
    故障確診和排除用VAG1552故障閱讀儀，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，輸入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)”地址碼01，進(jìn)入08（讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊），查看第14、15、16顯示組，查看各缸點(diǎn)火中斷數(shù)據(jù)，其中1缸顯示點(diǎn)火中斷100多次，從而說(shuō)明故障就是1缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈發(fā)生故障，從而導(dǎo)致該車(chē)出現(xiàn)加速無(wú)力、發(fā)抖并伴有座車(chē)現(xiàn)象。更新1缸點(diǎn)火線(xiàn)圈后，進(jìn)行試車(chē)，故障排除。

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