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互聯(lián)網(wǎng) 愛車堡俱樂部 品牌汽車維修 2006-12-26
奧迪C5 A6 1.8T高速收油滅車 發(fā)動機型號為AWLl.8T,變速器為手動變速器,行駛里程為9000km。 故障現(xiàn)象:在行駛過程中,當(dāng)車速大于70—80km/h時,空擋收油易滅車,低速行駛時不易出現(xiàn)該故障。車主敘述該故障現(xiàn)象剛出現(xiàn)兩天,拆裝過氧傳感器。 判斷與排除:用V.A.S5051檢測,無故障顯示。閱讀數(shù)據(jù)塊,各種數(shù)值基本正常。怠速時只有節(jié)氣門開度角度值處于標難值上限?赡茉蚴枪(jié)氣門過臟,行駛過程中,突然收油或怠速踩制動時,通過節(jié)氣門進氣量過少,易使發(fā)動機熄火。清洗節(jié)氣門,重新做基本設(shè)定,試車,故障未排除。重新檢測,仍無故障顯示,怠速時節(jié)氣門開度角已正常,由于該機型的渦輪增壓系統(tǒng)的進氣管路較長,也有可能是某一部位漏氣造成該故障。經(jīng)檢查進氣管路,發(fā)現(xiàn)空氣濾清器出口處連接松動而漏氣,重新緊固,并檢查其余部分,未見異常,再試車,故障被排除。造成該故障的直接原因是在拆裝氧傳感器過程中,拆動過進氣口,忘了緊固該處。 奧迪A6不著車 故障現(xiàn)象:一輛'98款奧迪A6 2.8L轎車,冷車起動后加油滅車,再次起動較為困難。著車后發(fā)動機怠速不穩(wěn),再次加油仍滅車,只有著車后,怠速運行20—30min,待發(fā)動機工作溫度正常后,才能正常行駛。 故障排除:首先用V.A.G1551檢測車輛的發(fā)動機系統(tǒng),無故障顯示。閱讀數(shù)據(jù)塊,各測量值正常,說明發(fā)動機電控部分正常,故障可能存在于燃油系統(tǒng)或為機械故障。檢測燃油系統(tǒng)壓力、控制壓力和保持壓力都很正常,因此故障可能是發(fā)動機機械部分引起的。 檢測過程中發(fā)現(xiàn),當(dāng)發(fā)動機不易著車時,排氣管沒有排氣聲,也就是說發(fā)動機沒有缸壓。經(jīng)檢測證實發(fā)動機氣缸壓力確實為零,故障原因就是進氣門和排氣門在涼車時與氣門座密封不嚴。據(jù)維修經(jīng)驗判斷,可能是由于該車使用燃油不良,在進、排氣門附近形成了積炭和膠質(zhì)的物質(zhì),冷車時易造成氣門關(guān)閉不嚴無法著車。只有揭缸蓋,清除氣門積炭?勺鳂I(yè)完工后第二天早上測試冷車著車情況,故障現(xiàn)象依舊。 最后懷疑是機油壓力過高導(dǎo)致液壓挺桿回油不良,拆檢機油泵發(fā)現(xiàn)機油限壓閥卡死,檢修限壓閥后,故障排除。 熱車發(fā)動機有響聲 故障現(xiàn)象:奧迪A6 1.8L手動擋,熱車時發(fā)動機有時出現(xiàn)摩擦聲。 故障排除:該故障在熱車時,有時出現(xiàn)。出現(xiàn)故障時,從發(fā)動機上部聽聲音,像在發(fā)動機中部,用聽桿無法判斷具體在哪個部件上。在試車過程中發(fā)現(xiàn),若響聲出現(xiàn)時,踩下離合器一半,響聲即可消除。據(jù)此判斷,故障可能在離合器分離軸承部分。同時,在未拆下變速器之前,從下部聽聲音,比從上部聽聲音要大得多,發(fā)聲點在發(fā)動機后部。拆下變速器,經(jīng)檢查,分離軸承正常,撥叉也正常,未見其他故障。拆下飛輪,檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機與變速器之間隔板有一處有摩擦痕跡。檢查飛輪背面,見有一毛刺突出,去除毛刺裝復(fù)后,故障排除。 奧迪A6無離合器 故障現(xiàn)象:奧迪A6 1.8L手動擋,無離合器。 故障排除:重新對離合器液壓系統(tǒng)進行放氣,離合器即工作正常。但三天后又被拖回廠,仍無離合器,更換離合器總泵,重新放氣,故障被完全排除。 奧迪A6擋位顯示一片紅 故障現(xiàn)象:奧迪A601V自動變速器,熱車車速為90km/h時擋位顯示一片紅。 故障排除:用V.A.G1551檢查,變速器電控系統(tǒng)顯示故障為5擋傳動比錯誤。經(jīng)檢查自動變速器液壓油面正常,揭油底檢查,各電磁閥線插頭良好,更換自動變速器控制單元,故障未被排除。分析故障點可能在變速器內(nèi)部機械部分,更換變速器總成,試車后,故障完全排除。 自動變速器有時不升擋 故障現(xiàn)象:奧迪A6 01V自變速器,有時不升擋。 故障排除:用V.A.G1551檢測,故障為車速傳感器故障,此故障又為偶發(fā)性故障。消除故障碼后,試車仍有故障碼存在。用V.A.G1552檢查,未見故障。用V.A.G1552進入自動變速器系統(tǒng)數(shù)據(jù)閱讀,隨車進行測量,發(fā)現(xiàn)車速顯示始終為零。打開油門,檢查線路并重新安裝后,試車正常,故障排除。 氧傳感器損壞 故障現(xiàn)象:奧迪A62.4L轎車,發(fā)動機型號為APS,尾氣超標,排放值為CO:29.5%,HC:560ppm。 故障診斷與排除:用V.A.G1551檢測無故障,在數(shù)據(jù)塊閱讀中發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)值為0.450—0.480V,數(shù)據(jù)變化量相當(dāng)小。說明氧傳感器不工作,應(yīng)更換。發(fā)動機在怠速時也存在抖動的現(xiàn)象。檢查發(fā)動機外部,如真空管路、電源插接等多處無任何破損,并且清洗了節(jié)氣門閥體。用V.A.G1551進行調(diào)整,怠速基本恢復(fù)正常,重新檢測尾氣仍不合格。又清洗了噴油器。更換火花塞,尾氣還是不能達標。更換氧傳感器后,在院內(nèi)轉(zhuǎn)了兩圈,尾氣排放值仍保持在原數(shù)值。用V.A.G1551檢測發(fā)現(xiàn)氧傳感器仍不工作,沒辦法放置車間內(nèi)未動。誰知第二天怠速著車10min后,怠速穩(wěn)定,再檢測氧傳感器工作正常,尾氣排放合格。 奧迪A6自動變速器不升擋 故障現(xiàn)象:奧迪A601V自動變速器,不升擋。 故障排除:用V.A.G1551檢測,發(fā)現(xiàn)兩個電磁閥故障,無法消除,同時發(fā)現(xiàn)駕駛席側(cè)地毯是濕的。打開變速器控制單元發(fā)現(xiàn)已進水,更換控制單元后故障被排除。故障是由于開空調(diào)后,水流入駕駛室內(nèi)所致 |
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