捷達(dá)車(chē)清洗節(jié)氣門(mén)以后怠速過(guò)高

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：klqx14666 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-03-02 11:04:32 【大中小】

    一臺(tái)捷達(dá)2V發(fā)動(dòng)機(jī),正常保養(yǎng),清洗節(jié)氣門(mén)與油嘴后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高,大約1400r/min,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)打著以后,怠速一下提升到6000r/min再緩緩降下.
    車(chē)主當(dāng)時(shí)非常的生氣,我車(chē)進(jìn)來(lái)時(shí)是好的被你們保養(yǎng)以后給搞壞了.用電腦作了幾次基本設(shè)定都不行.無(wú)奈,按照車(chē)主的要求將車(chē)開(kāi)到捷達(dá)車(chē)服務(wù)站,他們的維修人員說(shuō),這是捷達(dá)車(chē)的通病,必須更換節(jié)氣門(mén)與電腦ECU才能解決.這就意味著由我廠出錢(qián).
    回來(lái)以后,我反復(fù)思考.服務(wù)站所說(shuō)的有一定道理,清洗節(jié)氣門(mén)以后導(dǎo)致電腦信號(hào)錯(cuò)亂.但不一定要更換節(jié)氣門(mén)與電腦.
    最后找來(lái)一個(gè)事故車(chē)換下來(lái)的節(jié)氣門(mén)(油門(mén)拉線座碰壞)裝上去還是這樣,又把節(jié)氣門(mén)拆下來(lái)反復(fù)檢查,發(fā)現(xiàn)不了什么問(wèn)題.
    突然想到,既然清洗節(jié)氣門(mén)導(dǎo)致電腦信號(hào)錯(cuò)亂為什么不能(以毒攻毒),把原車(chē)的節(jié)氣門(mén)裝好以后,把線束插在另一個(gè)節(jié)氣門(mén)上,發(fā)動(dòng)車(chē),用手反復(fù)同步加兩個(gè)節(jié)氣門(mén)油門(mén),運(yùn)行十多分鐘后.再一次清洗節(jié)氣門(mén),安裝好以后,連接VAS5051進(jìn)行節(jié)氣門(mén)基本設(shè)定,做完以后,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).好了.
    看來(lái)問(wèn)題出在我們的修理工維修程序進(jìn)行維修,清洗節(jié)氣門(mén)以后未做基本設(shè)定,盲目著車(chē)所導(dǎo)致的.此車(chē)是西門(mén)子控制系統(tǒng).此后按照維修程序又清洗了幾個(gè)捷達(dá)車(chē)節(jié)氣門(mén),都沒(méi)事.

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