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互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2007-04-12
在對廣州本田多年的維修過程中,發(fā)現(xiàn)不少2003款雅閣車存在這樣一種現(xiàn)象:車身兩前門常有不明響聲,尤以駕駛側(cè)嚴(yán)重。經(jīng)試車檢查發(fā)現(xiàn):響聲是由于車門密封條與門框密封條的磨擦產(chǎn)生的。進(jìn)一步檢查,將玻璃窗緊閉,顛簸路段響聲甚為明顯;降下車門玻璃,倒無異響;門玻璃上升過程中,發(fā)現(xiàn)玻璃窗框有晃動,是否是窗框設(shè)計(jì)缺陷還是鋼材的選用不夠合理我們不敢亂下定論。經(jīng)仔細(xì)思考和試驗(yàn),總結(jié)出以下幾點(diǎn)解決方法: 其一,響聲是由2根密封條磨擦產(chǎn)生的,考慮是否可以調(diào)整一下兩密封條之間的松緊程度以消除噪音。我們可以將前門鎖扣向內(nèi)調(diào)整,以壓緊兩橡皮條,或者將鎖扣向外移動來降低兩密封條之間的緊迫程度,多次嘗試發(fā)現(xiàn)很難找到一個(gè)合適的位置能夠徹底消除異響,而且過分移動鎖扣后發(fā)現(xiàn)前后門之間形成一個(gè)較大的高度差,影響美觀。所以此方法只有在異響不是很嚴(yán)重的情況下稍作調(diào)整,力爭取得一個(gè)稍微滿意的效果。 其二,試車過程中發(fā)現(xiàn)降下車窗玻璃后異響消除,因此考慮是否可以在關(guān)起窗戶不影響密封的條件下,將門玻璃稍微降下一點(diǎn)也能消除噪聲呢?輕輕按下門玻璃開關(guān),發(fā)現(xiàn)噪音消除了。再考慮是否可以將門玻璃升降器的固定位置向下移動一點(diǎn),于是將固定升降器的4個(gè)螺絲眼沿同側(cè)上下兩個(gè)的連線方向向下銼開0.5cm,移動并固定升降器。再試車,證實(shí)這是個(gè)行之有效的解決辦法。 其三,為了降低磨擦可以對密封條進(jìn)行潤滑嗎?迅速找來橡膠上光潤滑劑,涂抹在2密封條上,當(dāng)即試車,立竿見影。但是客戶經(jīng)常洗車擦車,一點(diǎn)潤滑劑能保持幾天呢?這個(gè)方法雖然迅速快捷,但也有其弊端。 再有,本人也嘗試過更換2根密封條,但使用一段時(shí)間之后依然會出現(xiàn)上述問題。 以上意見僅供同行參考,有不同看法可以共同切磋研究。 !ぜ摇c(diǎn)·評 該故障在2003款廣州本田雅閣轎車上確實(shí)是一個(gè)通病,而且目前廠家也沒有給出十分合理的解決方案,其實(shí)本文作者對該故障排除方法的總結(jié)已經(jīng)非常全面了。全國的4S店在遇到該問題時(shí)也基本上是采用上述三種方法進(jìn)行解決,最常用的是作者提供的第二種解決方案。4S店給客戶的解釋是這種情況屬于正,F(xiàn)象,但是車輛既然在行駛過程中有這樣的異響,畢竟讓車主覺得不舒服,也影響了乘坐舒適性。 新車由于兩密封條表層均有一層薄薄的膠,所以這種情況相對要輕些。車輛既然沒有發(fā)生過碰撞等機(jī)械變形問題,況且廣州本田其他車款也沒有這個(gè)問題,我想要想解決這個(gè)問題,廣州本田汽車公司應(yīng)該認(rèn)真研究這個(gè)問題。據(jù)我個(gè)人分析,該故障的產(chǎn)生可能有三個(gè)方面的原因:一是該車的車門和門框在流線型設(shè)計(jì)方面存在缺陷,這樣的流線設(shè)計(jì)容易導(dǎo)致車門密封條與門框密封條的磨擦,從而產(chǎn)生異常響聲,現(xiàn)代車輛設(shè)計(jì)都采用了虛擬技術(shù),廠家的設(shè)計(jì)人員在計(jì)算機(jī)上就可以模擬車輛運(yùn)行的具體情況,得出數(shù)據(jù),以找出故障的根本原因;二是密封條的質(zhì)量存在問題,當(dāng)然這也需要生產(chǎn)廠家進(jìn)行重新選材和改進(jìn)設(shè)計(jì);三是兩個(gè)前車門和門框的剛度不符合技術(shù)要求,使用時(shí)間一長,門框發(fā)生變形,從而產(chǎn)生運(yùn)動干涉,加劇磨損,產(chǎn)生異響。這一點(diǎn)可以從駕駛側(cè)車門較副駕駛側(cè)車門響聲嚴(yán)重可以加以推理,因?yàn),只要車輛運(yùn)行,駕駛側(cè)就有人坐在那里,而副駕駛側(cè)則有時(shí)坐人有時(shí)不坐人,所以駕駛側(cè)門框變形較副駕駛側(cè)大些,響聲也相對大些(這僅僅是推理)。但是無論如何,本人認(rèn)為,只要廣州本田汽車公司認(rèn)真研究,肯定可以找出一個(gè)良好的解決方案,妥善解決該問題。 |
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