一輛９７款豐田皇冠轎車尾氣排放超標(biāo)
互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 品牌汽車維修 2007-07-31
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根據(jù)該車的故障現(xiàn)象，首先觀察氧傳感器波形，波形在０．３Ｖ到０．９Ｖ變化，混合氣過濃。檢查高壓線、火花塞，高壓線電阻，電阻沒有超過２５千歐。再查火花塞，間隙偏大，更換新火花塞后，尾氣排放情況略有好轉(zhuǎn)，接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態(tài)及密封情況，清洗噴油嘴，清洗后噴油嘴的物化狀態(tài)和密封情況符合標(biāo)準(zhǔn)�；謴�(fù)發(fā)動機(jī)試車，尾氣中一氧化碳含量明顯減少，氮氧化物則沒有什么變化，氧傳感器電壓變化在０．２到０．８，符合標(biāo)準(zhǔn)。檢測結(jié)果：尾氣不合格。 該車改裝尾氣時(shí)沒有加裝廢氣再循環(huán)裝置，造成排放中的氮氧化物只能靠三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行催化。加裝三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器，尾氣達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。 |
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