奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性無(wú)法起動(dòng)故障
互聯(lián)網(wǎng) 307498957 品牌汽車維修 2007-10-21
|
故障現(xiàn)象：一輛國(guó)產(chǎn)奧迪A6 2.8手動(dòng)檔轎車，行駛里程為1.5 萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)規(guī)律的間歇性無(wú)法起動(dòng)，一旦起動(dòng)后，則一切正常。 維修經(jīng)過(guò)： 接車后，先用VAS5051檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有無(wú)故障碼存儲(chǔ)，結(jié)果無(wú)顯示。在正常著車時(shí)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)各參數(shù)的數(shù)據(jù)塊，如噴油脈寬、空氣流量計(jì)信號(hào)、節(jié)氣門位置信號(hào)、混合氣濃度等，都在規(guī)定范圍內(nèi)，無(wú)任何異�，F(xiàn)象。由此可見(jiàn)，該偶發(fā)性的故障隱蔽性較強(qiáng)，須仔細(xì)分析，找對(duì)思路和切入點(diǎn)，方可將其排除。 當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可以判斷：間歇性故障應(yīng)出在供油系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)上，而非出在機(jī)械方面（若缸壓不足，則發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下會(huì)轉(zhuǎn)得很輕）。憑借以往的經(jīng)驗(yàn)，供油系統(tǒng)出故障的可能性比較大，因?yàn)橛唾|(zhì)問(wèn)題電動(dòng)燃油泵經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無(wú)規(guī)律的卡滯而無(wú)法起動(dòng)。 于是先檢查供油系統(tǒng)，果不其然，在起動(dòng)過(guò)程中，燃油泵不轉(zhuǎn)，而后拔下油泵電器插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量其供電電壓，當(dāng)無(wú)法起動(dòng)時(shí)，電壓值為0V，這說(shuō)明油泵繼電器沒(méi)有吸合或該火線線路有斷/短路故障�？紤]到該故障為偶發(fā)性故障，供電線路出故障的可能性極小，所以決定先檢查油泵繼電器的功能及相關(guān)線路.拆下司機(jī)側(cè)雜物箱，拔掉油泵繼電器J17，將萬(wàn)用表的正負(fù)表筆分別接到繼電器座的19腳和16腳，二者分別為供電和來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)線。然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)萬(wàn)用表顯示0V,但是測(cè)量19腳與接地之間的電壓為12V，說(shuō)明供電正常，而16腳沒(méi)有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220的控制信號(hào)，即此腳未被接地。這樣看來(lái)，問(wèn)題可能出在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元上或者在這根信號(hào)線上。于是將繼電器裝復(fù)，先進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行元件診斷，該項(xiàng)功能可在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)的情況下檢查各執(zhí)行元件的觸發(fā)和工作情況。在VAS5051上選擇01發(fā)動(dòng)機(jī)地址，然后進(jìn)行03功能進(jìn)行執(zhí)行元件診斷，功能執(zhí)行的開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元便會(huì)接通油泵繼電器一直持續(xù)到功能結(jié)束。當(dāng)執(zhí)行此項(xiàng)功能時(shí)，繼電器吸合、燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，供油正常，這表明該油泵的控制線路和功能都很正常，這時(shí)再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仍然無(wú)法起動(dòng)。 由此可見(jiàn)，故障應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元上。但是什么原因能導(dǎo)致起動(dòng)過(guò)程不供油呢？經(jīng)分析，無(wú)非是兩種可能：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖止或損壞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖止，則起動(dòng)時(shí)除了不供油還會(huì)不點(diǎn)火，于是在起動(dòng)過(guò)程中又進(jìn)行了跳火試驗(yàn)，果然不點(diǎn)火。這樣看來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖止的可能性比較大，而損壞的可能性較小。（因?yàn)閳?zhí)行元件診斷時(shí)控制功能正常） 根據(jù)此車的技術(shù)特點(diǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元鎖止的原因大概有兩種：一是防盜止動(dòng)器在起作用，二是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)有收到轉(zhuǎn)速信號(hào)。如果是防盜系統(tǒng)故障或在起作用，則在起動(dòng)時(shí)組合儀表的防盜指示燈會(huì)閃爍，而且組合儀表控制單元內(nèi)會(huì)有故障存儲(chǔ)，而這兩種現(xiàn)象都未出現(xiàn)，所以決定先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào) 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的冷卻液膨脹罐，在其下部有一排線束插頭，其中灰色插頭為轉(zhuǎn)速傳感器G28的連接插頭，將其拔下用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的電阻，顯示為6KΩ，而正常值為0.45-1 KΩ之間，說(shuō)明傳感器有問(wèn)題。將其拆下，發(fā)現(xiàn)有被擠扁的地方，將此處的導(dǎo)線剝開(kāi)，其中一根導(dǎo)線已斷開(kāi)，但是還搭在一起。至此，找到了真正的故障部位，將該傳感器更換，則故障排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性無(wú)法起動(dòng)故障品牌汽車維修)
-
優(yōu)利歐
樂(lè)風(fēng)
豐田
鈴木
競(jìng)賽汽
亞星奔
雙龍
道奇
升降車
賽拉圖
金龍
攪拌車
哈弗
MG
通信車
捷安特
海域
通用汽
西沃客
恒通客
昌河
歐曼
雷諾
五十鈴
獵豹
星王
南駿
豪爵
沈陽(yáng)中
開(kāi)迪
五十鈴
阿米尼
凱馬
富士達(dá)
大宇
東方紅
威姿
吉江
東風(fēng)
柏克霍
金陵雙
慶鈴
驪山汽
力帆5
精功
陜汽德
伊蘭特
奔馬
東風(fēng)
清潔車
現(xiàn)代
騏達(dá)
長(zhǎng)江
澳柯瑪
力帆
新賽歐
北方奔
衡山客
三菱
依維柯
東方之
吉普
川馬客
sma
克萊斯
東風(fēng)龍
天語(yǔ)S
軍事監(jiān)
女神客
申龍
高爾
塔塔
長(zhǎng)鈴
青年尼
雅閣
長(zhǎng)安
沙漠汽
眾泰2
捷豹
蘭博基
萬(wàn)豐
奔騰
土星
兩棲車
自由艦
齊魯客
小鳥(niǎo)
汽罐車
油罐車
阿爾法
春蘭
錢江
金旅
花冠
君越
路寶
固井水
小飛哥
春洲汽
福美來(lái)
臺(tái)鈴
陸風(fēng)風(fēng)
紅旗
地質(zhì)勘
突擊車
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 閑著沒(méi)事給大家發(fā)個(gè)小提示
- 大眾奧迪2.4發(fā)動(dòng)機(jī)大修費(fèi)油故
- BMW時(shí)鐘的設(shè)定方法
- 東風(fēng)日產(chǎn)天籟
- 皇冠汽車接地不良故障檢修
- 本田汽車電路故障檢修
- 寶來(lái)轎車故障實(shí)例匯編（四）
- 捷達(dá)GIX轉(zhuǎn)彎有異響空調(diào)無(wú)熱風(fēng)
- 帕薩特汽車不易著車、怠速熄火故
- 寶馬128iL怠速抖動(dòng)及加速無(wú)
- 奔馳S600ABS系統(tǒng)故障檢測(cè)
- 帕杰羅汽車轉(zhuǎn)向燈不閃爍故障檢修
- POLO急加速換檔會(huì)有明顯的頓
- 奧迪五缸轎車起動(dòng)困難實(shí)例分析
- 奇云數(shù)據(jù)流
- 別克凱越轎車怠速學(xué)習(xí)程序(手工
- 寶馬 E65系列保養(yǎng)燈歸零及儀
- 畢加索PICASSO保養(yǎng)燈歸零
- 奇瑞瑞虎機(jī)油燈保養(yǎng)歸零
- 高爾遙控器匹配方法
- 林肯越野
- 本田雅閣十一個(gè)常見(jiàn)故障診斷
- 天籟轎車電控系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)定
- LS400車身中控電腦自我診斷
- 三星太空旅行車為何尾氣排放超標(biāo)
- 奇瑞風(fēng)云不好啟動(dòng)
- 日產(chǎn)天籟無(wú)法啟動(dòng)故障
- 超越工作室
- 賽歐的自動(dòng)變速箱燈亮
- 切諾基BJ2021汽車故障維修
- 奧迪汽車怠速不穩(wěn)故障檢修方法
- HONDA 廣州本田轎車遙控器
