www.ciaranmcbreen.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者: 類別:修車常識 時間:2008-04-27
噴油器是電磁式的。當噴油器不工作時,針閥在回位彈簧作用下將噴油孔封住。當ECU的噴油控制信號將噴油器的電磁線圈與電源回路接通時,針閥才在電磁力的吸引下克服彈簧壓力、摩擦力和自身重量,從靜止位置往上升起,燃油噴出。
多點噴油系統(tǒng)中噴油器通過絕緣墊圈安裝 在進氣歧管或進氣道附近的缸蓋上,并用輸油管將其固定。多點噴油系統(tǒng)每缸有一個噴油器。英文稱為 multi point injection .簡稱 為MPI。
油壓力調(diào)節(jié)器的功能是調(diào)節(jié)噴油壓力。噴油器噴出的油量是用改變噴油信號持續(xù)時間來進行控制的。由于進氣歧管內(nèi)真空度是隨發(fā)動機工況而變化的,即使噴油信號的持續(xù)時間和噴油壓力保持不變,工況變化時噴油量也會發(fā)生少量的變化,為了得到精確的噴油量,必須使油壓A和進氣歧管真空度B的總和保持不變。
相關:
更多>>
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號