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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月15
一輛配置V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4T65E型自動(dòng)變速器的別克GLX。用戶反映:該車行駛期間有明顯的換檔沖擊,車輛前后竄動(dòng),油耗過高。 接車后:對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,有一個(gè)故障碼P1860,內(nèi)容為液力變矩器鎖止離合器脈沖寬度調(diào)節(jié)電磁閥(TCC電磁閥)線路故障。清除故障碼,試車,故障依舊。查閱相關(guān)電路圖,得知熔絲E9通過粉紅色導(dǎo)線向TCC電磁閥提供工作電壓,動(dòng)力系統(tǒng)控制單元通過C2線束插頭的78號(hào)端子(與棕色導(dǎo)線相連)對(duì)TCC電磁閥進(jìn)行回路控制。TCC電磁閥裝在自動(dòng)變速器內(nèi)部的槽板/閥體上,兩個(gè)端子分別與線束插頭的端子E和T相連。 拔下自動(dòng)變速器的線束插頭,測(cè)量端子E與T之間的電阻,為12Ω,在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。檢查線束連接情況,正常。分析故障原因,有可能是動(dòng)力系統(tǒng)控制單元性能不良。更換動(dòng)力系統(tǒng)控制單元,進(jìn)行編程,完成后試車,故障徹底排除。 當(dāng)出現(xiàn)故障碼P1860時(shí),液力變矩器鎖止離合器被禁止工作。此時(shí)若自動(dòng)變速器處于熱車狀態(tài),則禁止4檔工作,換檔功能被解除。自動(dòng)變速器處于故障運(yùn)行狀態(tài),換檔沖擊明顯,車輛動(dòng)力性能下降,油耗升高。 |
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