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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月15
該車配置V6發(fā)動機和4T65E型自動變速器,行駛里程約為120000km。故障現(xiàn)象如下:當車速較高時車身前后竄動,類似發(fā)動機斷火或斷油的癥狀。 接車后:對故障癥狀進行確認,當車速在45~85 km/h時,車身出現(xiàn)無規(guī)律的竄動現(xiàn)象,與發(fā)動機斷火、斷油癥狀極為相似。檢查發(fā)動機的點火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng),更換火花塞、高壓線、燃油濾清器,故障依舊。 對動力系統(tǒng)進行自診斷,沒有故障碼。在路試中查看發(fā)動機的工作數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)當液力變矩器鎖止離合器(TCC)接合時,尤其是接合率為40%~60%范圍時,車身竄動較為明顯,因此判斷故障與液力變矩器鎖止離合器工作不良有關。接下來要檢查問題出在哪個方面(電控、液壓或機械)。仔細觀察數(shù)據(jù)流,確認在液力變矩器鎖止離合器接合(0?00┕?討校琓CC電磁閥控制信號正常,發(fā)動機故障燈沒有點亮,也沒有故障碼,因此電控方面沒有問題。檢查自動變速器,油質(zhì)和油量都正常。拆下自動變速器的槽板及液壓閥體,進行清洗,完成后試車,故障依舊。更換槽板及液壓閥體(包括TCC電磁閥和換檔電磁閥),故障依舊,至此液壓方面的故障因素基本排除。綜合以上檢修結果,判斷液力變矩器鎖止離合器損壞。更換液力變矩器,故障徹底排除。 當液力變矩器鎖止離合器接合時,發(fā)動機與自動變速器之間的液壓傳動變?yōu)闄C械傳動,此時若液力變矩器鎖止離合器打滑,則機械傳動會脫離,造成車身竄動。在實際維修工作中要注意,動力系統(tǒng)控制單元根據(jù)發(fā)動機負荷信號和車速信號控制液力變矩器鎖止離合器的接合度,若發(fā)動機動力不足,則液力變矩器鎖止離合器也會間歇脫開,出現(xiàn)車身竄動。 |
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