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大眾邁騰旅行車(chē)換擋打滑、鎖擋

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2014年06月25

行駛里程超20萬(wàn)km，搭載09G型自動(dòng)變速器的2008年進(jìn)口邁騰2.0TSI自動(dòng)擋Alltrack旅行車(chē)。該車(chē)因3擋升4擋打滑的故障，在其他維修企業(yè)大修了變速器。當(dāng)時(shí)解體檢查后發(fā)現(xiàn)，變速器離合器一次性活塞損壞。更換了一次性活塞、自動(dòng)變速器修包及油液濾清器等零部件。維修后行駛半年，車(chē)輛出現(xiàn)了換擋打滑、鎖擋及完全無(wú)法行駛的現(xiàn)象。

檢查分析：維修人員接車(chē)后，先用故障診斷儀進(jìn)行了故障檢測(cè)，讀取變速器控制單元的故障碼為P0734-4擋速比錯(cuò)誤。檢查變速器油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)有焦糊味。路試確認(rèn)變速器存在打滑現(xiàn)象，車(chē)輛無(wú)法升到4、5和6擋。

將變速器從車(chē)上拆下檢查，用靜態(tài)油壓測(cè)試機(jī)檢測(cè)K2離合器油壓，為140 kPa，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其標(biāo)準(zhǔn)值700 kPa。解體變速器，發(fā)現(xiàn)K2離合器已嚴(yán)重?zé)g，摩擦片幾乎變成了內(nèi)齒鋼片。眾所周知，對(duì)于裝備全輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，如大眾進(jìn)口車(chē)系的邁騰等，即使變速器換擋打滑量超過(guò)1 000 r/min，也不會(huì)燒蝕離合器摩擦片。但該車(chē)K2摩擦片卻燒蝕了，說(shuō)明變速器內(nèi)部油道必然出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的泄壓。

取出離合器鼓檢查，發(fā)現(xiàn)上次維修時(shí)更換的特氟龍環(huán)已被嚴(yán)重磨斷、變形。由此分析變速器打滑燒蝕和無(wú)法行駛的故障原因是特氟龍環(huán)異常磨損斷裂后引起離合器油路嚴(yán)重泄壓，導(dǎo)致變速器離合器打滑燒蝕，從而造成了車(chē)輛出現(xiàn)鎖擋和換擋不走車(chē)故障現(xiàn)象。

故障排除：按大修程序更換變速器修包和已燒蝕的K2離合器摩擦片，并仔細(xì)清洗變速器其他內(nèi)部元件，裝車(chē)路試故障徹底排除。

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