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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年06月25
東風(fēng)EQ1090型載貨汽車,因啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,駕駛?cè)苏J(rèn)為是蓄電池虧電。將蓄電池拆下進(jìn)行了補(bǔ)充充電,采用定壓充電,蓄電池充電12h,充電過程一切正常。蓄電池裝車后起動(dòng)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)無力,發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)。 故障檢修: (1)故障可能性分析 從故障現(xiàn)象分析故障可能的原因有蓄電池虧電、蓄電池極板硫化、起動(dòng)電路連接處接觸不良、起動(dòng)機(jī)有故障等。由于蓄電池剛剛充了電且充電過程無異常,初步排除蓄電池虧電和極板硫化的可能性;蓄電池電纜線剛連接,起動(dòng)機(jī)電源接線柱連接也很牢固,所以故障的可能性就只有起動(dòng)機(jī)了。 (2)故障診斷方法 將起動(dòng)機(jī)拆下,用蓄電池做電源對(duì)其進(jìn)行空載試驗(yàn)和全制動(dòng)試驗(yàn),以檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的性能。檢驗(yàn)結(jié)果起動(dòng)機(jī)性能良好,重新裝車后起動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)無力。用手摸蓄電池極樁上的線夾,感覺發(fā)熱,將線夾拆下后發(fā)現(xiàn)其內(nèi)表面有臟污(銅銹),原來起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障是由該處接觸不良引起的。 (3)故障處理措施 用清水將線夾沖洗干凈,再重新上緊電纜線夾后故障隨即排除。 故障分析:通常情況下,起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的故障可能性最大的是蓄電池虧電,其次是起動(dòng)電源線路連接處接觸不良。但本例蓄電池剛剛進(jìn)行了補(bǔ)充充電,且充電過程正常,所以排除了蓄電池虧電和極板硫化等可能性。蓄電池極樁與線夾的連接是剛接上去的,且很牢固,故誤認(rèn)為起動(dòng)電源線路連接也無問題,故障檢修走了彎路。 本故障檢修實(shí)例提供兩點(diǎn)啟示:往蓄電池極樁上連接電纜線夾時(shí),要注意檢查線夾內(nèi)有無臟污、氧化和銹蝕;遇起動(dòng)轉(zhuǎn)速過低故障時(shí),不要只根據(jù)起動(dòng)電源線路連接是否牢固來判斷連接處接觸良好與否,還要通過萬用表測(cè)量連接處的電壓降(起動(dòng)時(shí))或接觸電阻(電路斷路時(shí))來檢驗(yàn)線路連接是否接觸不良。如無萬用表時(shí),可用手感受線路連接處的溫度來判斷連接處是否接觸良好。當(dāng)連接處接觸不良(有接觸電阻)時(shí),較大的起動(dòng)電流通過時(shí)就會(huì)產(chǎn)生熱量。 |
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