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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月18
一輛行駛里程約1.5萬km,配置2. 0T發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的現(xiàn)代勞恩斯酷派轎車。用戶反映:該車用遙控器打開車門后,踩下制動(dòng)踏板并按下起動(dòng)按鈕,車輛沒有任何起動(dòng)跡象,同時(shí)儀表板的防盜指示燈會(huì)在按下起動(dòng)按鈕時(shí)閃爍。 接車后:結(jié)合故障癥狀分析,初步判斷該車的智能鑰匙/按鈕起動(dòng)系統(tǒng)出了問題。使用診斷儀對(duì)智能鑰匙(SMART KEY)控制系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,有一個(gè)故障碼B1978,含義為電控轉(zhuǎn)向鎖(ESCL)故障。ESCL是控制車內(nèi)轉(zhuǎn)向柱鎖開鎖或閉鎖的部件,安裝在轉(zhuǎn)向柱上。它受電源控制模塊(PDM)和智能鑰匙模塊(SMART ECM)控制,而只有電控轉(zhuǎn)向柱鎖正確開鎖之后,發(fā)動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)。 查閱相關(guān)維修資料,得知故障碼B1978是由于智能鑰匙模塊和電源控制模塊收到電控轉(zhuǎn)向柱鎖開鎖或閉鎖的信號(hào)所致,然后由智能鑰匙模塊進(jìn)行記錄的,因此可以初步判斷故障在電控轉(zhuǎn)向柱鎖。常見原因有兩個(gè)方面,一是電控轉(zhuǎn)向柱鎖與電源控制模塊之間連接不良,二是電控轉(zhuǎn)向柱鎖本身有故障。用萬用表檢測相關(guān)線路,沒有發(fā)現(xiàn)短路、斷路或接觸不良問題。拆下電控轉(zhuǎn)向柱鎖模塊,外觀沒有問題。進(jìn)行更換處理,然后重新匹配智能鑰匙,試車,發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng),故障徹底排除。 智能鑰匙/按鈕起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理如下:自動(dòng)變速器位于P/N位,制動(dòng)開關(guān)處于接通狀態(tài),按下起動(dòng)按鈕,起動(dòng)按鈕通過1號(hào)和2號(hào)開關(guān)信號(hào)線將起動(dòng)請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送到智能鑰匙模塊和電源控制模塊。電源控制模塊向電控轉(zhuǎn)向柱鎖提供電源和接地回路,電控轉(zhuǎn)向柱鎖被激活,然后通過串行通信線將待機(jī)開鎖狀態(tài)信號(hào)發(fā)送至智能鑰匙模塊。智能鑰匙模塊應(yīng)答后向電控轉(zhuǎn)向柱鎖發(fā)送開鎖指令信號(hào)。轉(zhuǎn)向柱完全開鎖后,電控轉(zhuǎn)向柱鎖將確認(rèn)信號(hào)發(fā)送回智能鑰匙模塊和電源控制模塊。此后智能鑰匙模塊命令電源控制模塊起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),電源控制模塊控制IGN1電源繼電器、IGN2電源繼電器和起動(dòng)繼電器,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。智能鑰匙/按鈕起動(dòng)系統(tǒng)控制流程見圖19。 轉(zhuǎn)向柱鎖開鎖是起動(dòng)車輛的前提。當(dāng)電控轉(zhuǎn)向柱鎖模塊損壞后,智能鑰匙模塊收不到開鎖狀態(tài)信號(hào),不允許發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng),同時(shí)設(shè)定相關(guān)故障碼。在維修中要注意,以上相關(guān)模塊之間必須匹配后才能正常工作,若更換其中某個(gè)模塊(智能鑰匙模塊、電源控制模塊或電控轉(zhuǎn)向柱鎖模塊),都必須重新進(jìn)行智能鑰匙匹配,否則系統(tǒng)不能正常工作。 |
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