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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月09
一輛行駛里程約11萬km的 2010款寶馬745 Li轎車。用戶反映:該車行駛時車身抖動嚴重。 初步判斷抖動是液力變矩器的鎖止離合器所致。這是因為當自動變速器換檔時鎖止離合器是分離的,如果是換檔產(chǎn)生的抖動,那么抖動是不可能直接傳到車身上的,所以只有通過鎖止離合器本身才能將抖動傳到車身,由此產(chǎn)生共振。為了驗證這種判斷,連接診斷儀進行路試,發(fā)現(xiàn)當鎖止離合器分離時,車輛行駛正常;當鎖止離合器進行調(diào)節(jié)時,抖動出現(xiàn);當鎖止離合器接合時,抖動消失。因此可以確定抖動是從鎖止離合器發(fā)出的。 接下來就是要檢查是鎖止離合器故障還是變速器液壓控制問題。觀察數(shù)據(jù)流,可以看到鎖止離合器.由分離到鎖止的調(diào)節(jié)時間是正常的,鎖止離合器接合后的發(fā)動機曲軸與液力變矩器渦輪之間無轉(zhuǎn)速差,車輛加速后鎖止離合器的鎖止狀態(tài)沒有變化,因此說明變速器液壓控制系統(tǒng)對鎖止離合器的控制是完全正常的,故障在鎖止離合器本身。更換液力變矩器和自動變速器油,故障徹底排除。 鎖止離合器性能不良是寶馬車系比較普遍的問題。它所產(chǎn)生的抖動類似于發(fā)動機斷火。在沒有相關(guān)經(jīng)驗的情況下,往往會誤認為是發(fā)動機系統(tǒng)的問題,結(jié)果更換燃油濾清器、點火線圈、火花塞等部件都無效。本例為我們提供了一個很好的檢修方法,就是通過觀察數(shù)據(jù)來判斷部位,特別是鎖止離合器的工況變化,是否與故障癥狀有對應(yīng)關(guān)系,是檢修工作的關(guān)鍵所在。 |
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