當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 捷達(dá)王點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及檢修方法 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
一、結(jié)構(gòu)部件(見(jiàn)圖1) 1、說(shuō)明: 在此只列出與點(diǎn)火功能相關(guān)的部件,噴射及點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部件不在此列。 1)噴射及點(diǎn)火裝置的控制單元設(shè)置有自診斷功能。 2)帶有*標(biāo)識(shí)的部件可以通過(guò)自診斷來(lái)檢測(cè)。 3)為使電子控制部件功能完好,要求必須至少有11.5V的電壓供給。 4)在有些檢測(cè)中,可能出現(xiàn)被控制單元識(shí)別一個(gè)故障并存儲(chǔ)的情況。因此在結(jié)束所有的檢查和維修之后要查詢故障存儲(chǔ),必要時(shí)清除。 2、安全措施 為避免傷人和破壞噴射及點(diǎn)火系統(tǒng),要注意下述幾點(diǎn): 1)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或處于起動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)不允許觸摸或拔下點(diǎn)火高壓線。 2)只能在關(guān)閉點(diǎn)火時(shí)才能拆下或插接噴射與點(diǎn)火系統(tǒng)以及測(cè)試儀器的導(dǎo)線。 3)如果需要使發(fā)動(dòng)機(jī)處于起動(dòng)轉(zhuǎn)速但不起動(dòng),例如在進(jìn)行壓縮力檢測(cè)時(shí),要分開(kāi)轉(zhuǎn)速傳感器的插頭連接,完成工作后要查詢故障存儲(chǔ)器。 3、檢測(cè)數(shù)據(jù) |
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